Читать «Владимир Путин: Четыре года в Кремле.» онлайн - страница 432

В 90-е годы в России почти остановилось строительство новых заводов и электростанций, железных дорог и портовых сооружений.

Сегодня мы видим в стране другую картину. Заброшенные стройки оживают. Строятся новые заводы и дороги. Есть много свидетельств того, что Владимир Путин не только внимательно наблюдает за этой панорамой строительства. Он выбирает некоторые наиболее значимые объекты и устанавливает над ними своеобразное шефство. Это может быть участок Байкало-Амурской магистрали, которая была в начале 90-х годов почти заброшена, но теперь медленно восстанавливается. Но это может быть и большой детский оздоровительный лагерь «Орленок» на берегу Черного моря. Президент России лично наблюдает за ходом строительства современной автодороги Чита—Хабаровск, которая должна завершить прокладку автомобильной дороги от Калининграда до Владивостока. Небольшие и средние партии грузов выгоднее везти не по железной, а по шоссейной дороге (в США почти все внутренние грузовые перевозки выполняются на большегрузных и иных автомашинах). Владимир Путин внимательно наблюдает за строительством новых портов и терминалов в Ленинградской области — в Приозерске, Приморске, Луге, а также в самом Санкт-Петербурге. Потоки товаров через главные порты в Прибалтике сохранятся. Но этот бизнес перевозок по линиям Запад—Восток и Север—Юг быстро растет, он приносит крупные прибыли, и Россия должна позаботиться о развитии своих собственных портовых сооружений.

Разразившийся в 2000 году тяжелый топливно-энергетический кризис на Дальнем Востоке был следствием изношенности оборудования в ЖКХ и на местных электростанциях, но также общего дефицита топлива и электроэнергии. Еще в начале 90-х годов угольная промышленность Приморского края начала сворачиваться «из-за нерентабельности». Было остановлено из-за недостатка средств и строительство большой Бурейской ГЭС. Для спасения замерзающих городов в Приморье, на Сахалине и на Камчатке приходилось прибегать к помощи МЧС, Восстановление строительного коллектива и строительства Бурейской ГЭС Владимир Путин взял под свой личный контроль. По всей России был поднят энерготариф, чтобы быстро найти средства для завершения этой большой стройки, начатой еще в конце 70-х годов. И в начале XXI века заброшенная стройка снова стала «ударной», строители работали здесь в две смены. В июле 2003 года Владимир Путин сам приехал в рабочий поселок Талакан Амурской области, чтобы произвести пуск первого агрегата ГЭС. Уже в 2004 году Бурейская ГЭС даст Приморскому краю, Амурской и Хабаровской областям 2,2 миллиарда квт. ч. электроэнергии. Еще через два-три года Дальний Восток будет получать отсюда более 7 миллиардов квт. ч. На сегодня это самая большая строительная площадка в России.