Читать «Теория заговора» онлайн - страница 59

Результаты не заставили себя долго ждать. Вскоре официальный источник в Саудовской Аравии сообщил, что еще один подозреваемый-саудовец, чье имя было включено в список пассажиров рейса № 11, пилот «Сауди Эйрлайнз» Амир Бохари, не мог атаковать Всемирный торговый центр по той простой причине, что летчик… погиб два года назад во время авиаучений.

Впоследствии были найдены живыми и невредимыми еще четверо предполагаемых угонщиков-арабов. Отсюда можно сделать вывод, что кому-то было очень нужно, чтобы девятнадцать смертников обязательно считались арабскими террористами.

Виртуальные «воины джихада»

Через некоторое время после трагедии директор ФБР Роберт Мюллер внезапно высказывает новую, совершенно противоположную предыдущему заявлению точку зрения: «Предполагаемые террористы не оставили никаких бумажных следов. В ходе нашего расследования мы не нашли ни одного листка бумаги, ни здесь, в Соединенных Штатах, ни в тех сокровищницах информации, которые были обнаружены в Афганистане и в других местах, где бы упоминались какие-либо аспекты подготовки к 11 сентября». Даже найденный на развалинах паспорт и тот оказался краденым. Под давлением общественности представители правоохранительных органов сообщили, что они «смогли восстановить порядок передвижений всех предполагаемых террористов перед катастрофой — все полностью в рамках закона за исключением пары штрафов за превышение скорости. При этом не было найдено никаких свидетельств того, что эти люди действительно что-то планировали».

Электронные «куклы»

Остается еще несколько документальных записей: телефонные звонки пассажиров роковых рейсов, сбивчиво сообщавших в последний момент, что самолеты угнаны людьми, говорящими с иностранным акцентом. Но в них нет и речи о национальной принадлежности угонщиков и их дальнейших планах. А после одной из находок возникает вопрос: знали ли террористы вообще, на что они идут?

Как уже говорилось, «черные ящики» «Боингов», атаковавших башни-близнецы, так и не нашлись (либо были заботливо прибраны заинтересованными лицами). Зато, правда только в октябре, удалось отыскать самописцы двух других самолетов. Вот только никаких записей там не обнаружилось, что позволило следователям прийти к самому неожиданному выводу: самолеты наводились на цели… дистанционно.

Подобные технологии существуют и не являются тайной за семью печатями. Дистанционная система управления была разработана еще в 70-х годах прошлого века для борьбы с угонами и принудительного приземления лайнеров. Наземный контролер берет в свои руки все управление угнанным самолетом и сажает его без участия экипажа на борту. После приведения в действие системы дистанционного контроля самописцы голосов в кабине, пресловутые «черные ящики», которые должны выжить при любой катастрофе, перестают получать голосовые сигналы, и, соответственно, не ведется запись на 30-минутную петлеобразно установленную записывающую пленку. Стереть эту запись «случайно» невозможно. Так что единственным объяснением пустых самописцев является то, что самолеты были угнаны с помощью дистанционного контроля над ними.