Читать «Теория заговора» онлайн - страница 58

Сами исламисты во главе с теперь уже «врагом Америки номер один» Усамой бен Ладеном вовсю открещиваются от участия в нападении. Неужели безжалостные «воины джихада» испугались общественного мнения? Или ужаснулись тому, что натворили? Вряд ли. Скорее всего они действительно ни при чем. Тогда — кто?

Палки в колесах

Журналисты и независимые эксперты жадно хватают кусочки имеющейся информации и начинают свое расследование. Казалось — чего лучше, люди хотят знать правду, что пропустил один — обнаружит другой. Но им начинают вставлять палки в колеса, и первый, кто это делает… мэр Нью-Йорка Рудольф Джулиани. Именно он приказал Нью-Йоркскому департаменту полиции не допускать не только журналистов, но даже пожарных на территорию, где еще продолжались спасательные работы, хотя под развалинами по-прежнему находились сотни людей. Джулиани не разрешил пожарным унести с территории тела своих павших товарищей, и все улики стали исключительно собственностью Федерального агентства по кризисным ситуациям, ФБР и… некоей частной компании «Контроля Демолишн», роль которой так толком и не выяснена. Известно лишь то, что «Контроля Демолишн» очень быстро получила подряд на расчистку образовавшихся после трагедии завалов стоимостью… семь миллиардов долларов.

Пилот-недоучка

Но, несмотря на препоны, расследование продолжается, и выясняются все более. удивительные вещи. Например, согласно официальной версии, пилотом-смертником, направившим самолет в здание Пентагона, был некий Хани Ханджур, перед этим обучавшийся летному искусству в официальной авиашколе в штате Калифорния. Журналисты нашли его инструктора. «Хани Ханджур? — переспросил тот. — Да, я помню его. Один из самых худших моих учеников. За несколько месяцев он так ничему толком и не научился. Я бы не доверил ему самостоятельно пилотировать «Сессну» (легкий одномоторный самолет)».

И вот этот пилот-недоучка с легкостью крутит в воздухе пятидесятитонный «Боинг», бросает его вниз с двухкилометровой высоты и на скорости 900 км в час выравнивает машину буквально за несколько десятков метров от земли (согласно показаниям свидетелей, самолет, атаковавший Пентагон, шел так низко, что срезал линии электропередачи). После чего хладнокровно, как нож в масло, вонзает машину в приземистое (всего пять этажей) здание Министерства обороны США. Подобный маневр способен совершить лишь пилот высочайшего класса и только после долгих тренировок на сверхзвуковых истребителях, а не на прогулочных самолетиках.

Звонки «с того света»

Дальше — еще интереснее. Сразу после того как были опубликованы списки пассажиров и предполагаемых террористов, из Мекки позвонил… один из «смертников», некий Амер Кенфер, авиаинженер из Саудовской Аравии, якобы летевший рейсом № 11 и, исходя из вероисповедания и наличия опыта вождения самолетов, подозреваемый в организации теракта. Звонок «с того света» убедил следователей, что Кенфер отсутствовал на борту погибшего «Боинга», и навел на мысль проверить подлинность остальных «арабских террористов».