Читать «Взлёт 2008 03» онлайн - страница 42

Приход «Оборонпрома» к управлению самарским предприятием направлен на оздоровление компании и возвращение ей статуса одного из ведущих двигателестроительных предприятий страны, к сожалению, утраченного после распада Советского Союза вследствие тяжелейшего финансового положения компании. А ведь СНТК – разработчик всех двигателей, применяемых в настоящее время на самолетах Дальней авиации ВВС России (НК-12МП, НК-25, НК-32), перспективного винтовентиляторного двигателя для гражданской авиации НК-93, уникальных жидкостных ракетных двигателей НК-33, ряда высокоэффективных ГТД индустриального применения.

В настоящее время «Оборонпром» проводит комплекс мероприятий организационного и финансового характера по выводу ОАО «СНТК» из кризисного состояния. Программа финансового оздоровления СНТК, разработанная специалистами ОПК «Оборонпром», включает: получение субсидий, реструктуризацию задолженности в федеральный, региональный и местный бюджеты и внебюджетные фонды, увеличение общего объема коммерческих заказов по направлениям деятельности предприятия (в т.ч. по ГТД для ГПА, ЖРД, двигателя для газотурбовоза), НИОКР, участие предприятия в выполнении государственных заказов, в т.ч. государственного оборонного заказа, изменение организационной структуры ОАО «СНТК» (реструктуризация), реализация непрофильных активов, совершенствование системы снабжения и сбыта предприятия, участие «ОПК «Оборонпром» в восстановлении финансовой устойчивости ОАО «СНТК им. Н.Д. Кузнецова».

Приход «Оборонпрома» на СНТК им. Н.Д. Кузнецова – первый шаг на пути создания в России нового двигателестроительно- го холдинга. В настоящее время в Правительстве находится на согласовании Указ Президента о создании на базе «Оборонпрома» объединенной двигателестрои- тельной компании (холдинга), в которую будут переданы государственные пакеты акций самарских ОАО «СНТК им. Н.Д. Кузнецова» и ОАО «Моторостроитель», ОАО «Пермские моторы», ОАО «НПО «Сатурн» и ряд других активов.

Реактивные минилайнеры будут строить в Ульяновске

20 февраля в Ульяновске произошло неординарное для современной российской авиапромышленности событие – был заложен новый авиационный завод. На нем будут строиться сверхлегкие реактивные шестиместные пассажирские самолеты «Эклипс-500» (Eclipse 500), разработанные одноименной американской компанией. Символический первый камень в основание завода был торжественно заложен с участием губернатора Ульяновской области Сергея Морозова и председателя Счетной палаты РФ Сергея Степашина. Важно отметить, что завод планируется построить полностью за счет иностранного капитала в новой промышленной зоне «Заволжье», находящейся неподалеку от одного из крупнейших в стране самолетостроительных предприятий – ЗАО «Авиастар-СП» – и специально созданной правительством Ульяновской области для привлечения зарубежных инвестиций.

Инвестором строительства выступает люксембургская компания ETIRC Aviation, которая ; является дочерним предприятием голландского высокотехнологичного венчурного фонда ETIRC B.V., специализирующегося на вложениях в странах Восточной Европы и бывшего СССР. В 2007 г. инвестиционный фонд ETIRC B.V. приобрел крупный пакет акций американской авиастроительной компании «Эклипс Авиэйшн» (Eclipse Aviation) и сейчас является эксклюзивным дистрибьютором самолетов «Эклипс» в России, большей части Центральной Азии, Восточной Европы и Турции.