Читать «Битва за Арктику. Будет ли Север Русским?» онлайн - страница 85
Артур Александрович Инджиев
1977 — Атомоход «Арктика» впервые в надводном плавании достиг географической точки Северного полюса. (Руководитель экспедиции Т.Б. Гуженко, капитан Ю.С. Кучиев.)
1977 — Начиная с 1977 года почти весь завоз грузов в восточный район Арктики с запада был поручен Мурманскому морскому пароходству.
1978 — 1 мая состоялся необычайно ранний приход в Дудинку каравана судов под проводкой атомных ледоколов «Сибирь», «Ленин» и ледокола «Капитан Сорокин». Положено начало круглогодичному плаванию на трассе Мурманск — Дудинка для обеспечения грузоперевозок Норильского комбината.
1983 — В аномально тяжелой ледовой обстановке атомоходы «Арктика», Россия» и «Ямал» обеспечивали доставку жителям арктического побережья товаров и грузов. Аналогичная история повторится в 1994 году.
1987 — Состоялся высокоширотный рейс атомного ледокола «Сибирь» с беспрецедентной в истории арктического мореплавания многоцелевой научной экспедицией. Снят с дрейфующей льдины состав научной станции СП-27, открыта станция СП-29, атомоход достиг Северного полюса с научными целями.
1990 — Впервые в истории арктических путешествий атомоход «Россия» доставил на Северный полюс иностранных туристов. В последующие годы эти рейсы стали регулярно осуществлять по 2–3 раза за летний сезон атомоходы «Советский Союз» и «Ямал». К августу 2002 года уже 41 раз корабли пяти стран побывали на Северном полюсе.
