Читать «Битва за Арктику. Будет ли Север Русским?» онлайн - страница 84

Артур Александрович Инджиев

1937 — В попытке повторить перелеты Громова и Чкалова при неизвестных обстоятельствах потерпел катастрофу четырехмоторный самолет почтово-пассажирского типа «Н-209». Экипаж самолета, состоявший из шести человек во главе с С.А. Леваневским, погиб»

1937 — Три ледокольных парохода — «Садко», «Г. Седов» и «Малыгин» — попали в ледовую ловушку к западу от Новосибирских островов. На борту первого судна находилась очередная экспедиция ВАИ во главе с Самойловичем, на трех пароходах в общей сложности насчитывалось 217 человек команды и научных сотрудников. Весной 1938-го спасательная воздушная экспедиция на трех тяжелых самолетах приступила к эвакуации зимовщиков из «Лагеря трех кораблей», на судах остался минимум команды, чтобы с началом летней навигации вывести пароходы изо льдов.

1941 — Ледокольный пароход «Садко» наскочил в Карском море на подводную мель, не отмеченную ни на одной карте. Океан был неспокоен, и судно, продержавшись на плаву двое суток, затонуло. Экипаж спасли моряки с подошедшего ледокола «Ленин».

1959 — Атомная подводная лодка США «Скейт» всплыла на Северном полюсе, имея на борту урну с прахом полярного исследователя Г. Уилкинса, организовавшего первую попытку арктической экспедиции на подводной лодке и умершего в декабре 1958 года. В соответствии с завещанием, высказанным им незадолго до смерти, прах Уилкинса был развеян по ветру среди дрейфующих льдов полюса.

1961 — Высадка с борта атомохода «Ленин» на льдину в районе острова Врангеля дрейфующей станции «Северный полюс-10».

1961 — На XXII съезде КПСС было сказано о том, что наши ракетные подводные лодки научились ходить подо льдами Арктики.

1962 — Правительством СССР было дано задание атомоходу Краснознаменного Северного флота «Ленинский комсомол» (АЛЛ К-3) специально пройти под Северным полюсом, хота в околополюсном районе и в Центральной Арктике атомоход плавал и до этого. Задание правительства было выполнено: атомоход дважды проходил подо льдами в точке полюса, находился в этом районе длительное время, всплывал, и моряки высаживались на лед, устанавливая флаг СССР.

1963 — К полюсу отправилась атомная подводная лодка — под командованием капитана 2-го ранга Ю.А. Сысоева. Подводный корабль всплыл точно в точке с географической широтой 90 градусов. На льду были установлены Государственный и Военно-морской флаги СССР. В программу плавания входили и научные вопросы.

1970 — Начиная с 1970-го навигационный период в Арктике был продлен с 5 до 10 месяцев. Объем перевозок грузов в зимний период увеличился в 36 раз.

1971 — Высокоширотный рейс, севернее всех островов Евразии, атомохода «Ленин», осуществившего проводку из Мурманска на Дальний Восток ледокола «Владивосток».