Читать «Техника и вооружение 1998 10» онлайн - страница 19
Автор неизвестен
Между тем, при полетах без дозаправки сама по себе установка заправочного оборудования уменьшала радиус действия самолета до 1150 км. При базировании на Кольском полуострове самолеты могли достигнуть района Шпицбергена и о.Медвежий, а с аэродромов в районе Калининграда – долететь до Бергена и Гамбурга. Из Крыма перекрывалось все Черное и даже Средиземное море в прибрежных зонах Турции и восточного побережья Греции. Из Владивостока зона действия комплекса простиралась до территории Японии, с Советской Гавани обеспечивалось накрытие острова Хокайдо, из Усть-Камчатска можно было долететь только до самого западного из Алеутских островов – Атту.
Однако по Постановлению от 12 августа 1960 г. № 887-372 все работы по Бе-10 были прекращены – смахивающий на уменьшенную версию Ту-16 дозвуковой морской самолет представлялся анахронизмом в сравнении со сверхзвуковыми ракетоносцами, а тем более – со столь любимыми Н.С. Хрущевым ракетами. Вместе с летающей лодкой «пошла ко дну» и ее ракета, так и не совершившая ни одного полета.
Вскоре из состава морской авиации были выведены Ил-28, а совершенствование протвокорабельных ракет пошло по линии создания новых образцов для Ту-16 и более крупных носителей. Создание ракеты по типу К-12 для фронтовой авиации не планировалось за малочисленностью радиолокаиионно контрастных целей.
Однако не прошло и трех лет, как в разработку было запущено «изделие», весьма схожее по своему облику с так и не рожденной К-12.
Продолжение следует.
Тяжелая артиллерия Советского периода
Апександр ШИРОКОРАД
406-ММ ОСАДНАЯ ГАУБИЦА ОБУХОВСКОГО ЗАВОДА
Продолжение. Начат см. «ТиВ», №9, 1998.
После опытов на острове Березань возник вопрос о создании 406-мм береговых и осадных гаубиц.
В ЖЛК № 378 от 9.04.1913 г. был рассмотрен проект 406-мм береговой гаубицы, представленный генералом Забудским. Затвор гаубицы поршневой. Заряжание раздельно-гильзовое.
Этим же журналом (№ 378) Дурляхеру было предложено разработать чертежи лафета к проектируемой гаубице и пред-
ставить их АК ГАУ. Дурляхер разработал проект лафета, который был рассмотрен в ЖАК № 1518 от 24.12.1913 г. [Табл.36]
Таблица 36
Данные проекта Дурляхера
Длина пороховой каморы, мм 1513,8
Вес тела орудия, кг около 29 484
Угол ВН* +20°; +60°
Угол заряжания (постоянный) около 20°
Длина отката,мм 1920
Толщина щита, мм 51
Вес снаряда, кг 870.2
Вес заряда, кг 110,6
Начальная скорость снаряда, м/с 500
Скорострельность, выстр/мин 1
Затвор поршневой с приводом от электродвигателя.
