Читать «Газета "Своими Именами" №43 от 25.10.2011» онлайн - страница 51

04.09.2000 г. замначальника Генерального штаба генерал-полковник Манилов заявил: «Скорее всего, произошло столкновение с подводной лодкой водоизмещением 8000-10000 т. В пользу этой версии говорит характер повреждений в носовой части основного корпуса субмарины. На корпусе АПЛ имеется пробоина с загнутыми внутрь оплавленными краями. Кроме того, найдены детали другой субмарины — по предварительным данным это фрагменты ограждения корпуса другой лодки». Чуть позже в интервью командующий Северным флотом адмирал Попов на вопрос корреспондента, найдены ли дополнительные подтверждения того, что причиной гибели «Курска» является столкновение с иностранной подводной лодкой, ответил: «Да». И об этом в воскресной передаче ОРТ заявил председатель правительственной комиссии по расследованию причин гибели корабля вице-премьер Клебанов.

Еще чуть позже в ходе своей поездки в Брюссель министр обороны РФ Сергеев заявил, что в расследовании гибели «Курска» приоритетной является версия о столкновении «Курска» с иностранной АПЛ. Именно иностранная ПЛ виновата в гибели нашей лодки. В том же заявлении Сергеев сказал, что сразу после аварии были подняты в воздух 6 противолодочных самолетов Северного флота для обнаружения и спасения АПЛ «Курск». В ответ на сказанное нашим министром норвежский адмирал Ейнар Скорген заявил, что он тоже поднял в воздух пару своих машин на перехват русских самолетов. После этого он высказал крамольные для натовца мысли о том, что гибель «Курска» последовала из-за его столкновения с американской АПЛ. И далее он выдал своих американских «друзей» с головой. Он подтвердил факт внепланового захода в норвежский порт поврежденной американской подводной лодки «Мемфис». Норвежцу Скоргену таких откровений не простили. Чуть позже у адмирала состоялся конфликт с руководством, и он вынужден был уйти в отставку.

Таким образом, налицо:

— свидетельство норвежского адмирала,

— данные российской разведки,

— заявление председателя комиссии по расследованию гибели «Курска» Клебанова. Кроме того, в первые дни после аварии Клебанов сообщил, что служба радиоперехвата перехватила сообщение, в котором американская ПЛ экстренно запрашивает разрешение зайти на 5 дней в норвежский порт. В сумятице первых дней после аварии высшие официальные лица часто выдавали на публику правдивую информацию.

06.09.2000 г. Клинтон заявил в Нью-Йорке, что США отказываются от планов развертывания своей национальной противоракетной обороны.

07.09.2000 г. радиостанция «Эхо Москвы» сообщила: «В Нью-Йорке только что состоялась встреча советника президента США по вопросам национальной безопасности Сэмюэля Бергера и секретаря Совета безопасности России Сергея Иванова. На этой встрече Бергер вручил Иванову секретное досье, где якобы содержалось все, что американцы знали о гибели «Курска». В этом досье высказывалось и то, что, на взгляд американцев, стало причиной гибели нашей АПЛ: взрыв торпеды калибром 650 мм из-за использования в ней ненадежных газожидкостных аккумуляторов».