Читать «Вторая мировая война на море и в воздухе. Причины поражения военно-морских и воздушных сил Германии» онлайн - страница 70
Вильгельм Маршалль
Благодаря хорошо налаженной радиоразведке, американцы знали направления главных ударов японцев. В состав их двух эскадр входило 3 тяжелых авианосца (233 самолета), 8 тяжелых крейсеров и 15 (14. —
Хотя летающие лодки с острова Мидуэй 3 июня 1942 года обнаружили приближающиеся японские корабли, их атака оказалась почти безрезультатной. Утром 4 июня с японских авианосцев взлетело 108 машин, из которых 35 было сбито (американцы потеряли 25 истребителей). Успех японцев был весьма умеренным, и они вознамерились повторить атаку на остров. Однако до этого не дошло, потому что один из самолетов-разведчиков обнаружил шедшую на всех парах к острову группу авианосцев адмирала Флетчера (позже в ходе боя его сменил адмирал Спрюэнс).
Между тем для контрудара были подняты в воздух бомбардировщики с Мидуэя, которые в самом прямом смысле слова нанесли удар по воде: 42 атакующих самолета — и ни одного попадания! Еще хуже обстояли дела у торпедоносцев: из 42 машин, поднятых с авианосцев «Хорнет», «Энтерпрайз» и «Йорктаун», обратно вернулось только 6, а из сброшенных ими торпед тоже ни одна не попала в цель. Все 35 пикирующих бомбардировщиков с «Хорнета» прошли мимо противника и после долгих и безуспешных поисков, из-за нехватки топлива, приземлились на острове.
Но затем ситуация изменилась. Командир группы пикирующих бомбардировщиков с авианосца «Энтерпрайз» капитан 3-го ранга Маккласки около 10 часов утра заметил японские авианосцы, которые отражали атаку самолетов-торпедоносцев. Он бросил свою эскадрилью на авианосцы «Кага» и «Акаги», которые получили в общей сложности от трех до четырех попаданий. Через несколько минут пикирующие бомбардировщики с авианосца «Йорктаун» атаковали авианосец «Сорю», который после трех прямых попадания потерял управление и загорелся — полыхая от носа до кормы, он стал медленно дрейфовать по ветру. Даже три торпеды, выпущенные по «Сорю» американской подводной лодки «Наутилус», не смогли отправить авианосец на дно. И только вечером после взрыва накопившихся в трюмах гремучих газов он затонул. Почти одновременно с «Сорю» и по той же причине затонул и японский авианосец «Кага». «Акаги» загорелся и на следующее утро был добит торпедами.
С авианосца «Хирю», находящегося несколько в стороне, в 11 часов утра поднялись в воздух пикирующие бомбардировщики, а еще через два с половиной часа свои самолеты-торпедоносцы. Вместе они атаковали авианосец «Йорктаун» и достигли успеха: потеряв 12 самолетов из 18, пикирующие бомбардировщики добились трех попаданий. Самолеты-торпедоносцы, потеряв 6 машин, тоже добились двух попаданий. Получив серьезные повреждения, корабль держался на поверхности воды до полудня 6 июня, когда его потопили торпедой с подводной лодки. 10 поднятым с «Йорктауна» во время атаки самолетам пришлось сесть на авианосец «Энтерпрайз». Затем они вместе с самолетами «Энтерпрайза» под командованием того же Маккласки нанесли ответный удар по авианосцу «Хирю», который после попадания пяти бомб загорелся и утром 5 июня 1942 года пошел ко дну.
