Читать «Вторая мировая война на море и в воздухе. Причины поражения военно-морских и воздушных сил Германии» онлайн - страница 236

7

Согласно решению от 27 января 1939 года для решения авиационных задач флота была выделена 41 эскадрилья. Военно-воздушные силы сохранили полный контроль над всеми авиационными операциями над морем, в том числе над минированием акваторий с воздуха, действиями против надводных кораблей, подводных лодок, неприятельских военно-морских баз и береговых объектов. Немногие авиачасти, имевшие флотских командиров, предназначались только для разведывательно-дозорной деятельности и тактического воздушного прикрытия флотских соединений. На планах создания отдельной военно-морской авиации в составе флота был поставлен крест. (Примеч. пер.)

8

De Havilland Mosquito («Москито») — британский многоцелевой самолет.

9

Эрзац-резерв 1922 года рождения был зарегистрирован только осенью 1941 года и мог быть призван в армию только в 1942 году.

10

Эрзац-резерв 1923 года рождения должен был пройти обучение только весной 1942 года, поэтому на его использование можно было рассчитывать только в конце 1942 года.

11

Вот потому немцы и проиграли, что слишком поздно осознали, что такое тотальная война. А СССР под лозунгом «Все для фронта, все для победы!» выжал из своего весьма ограниченного (по сравнению с возможностями крепости Европа) промышленного потенциала и, главное, из безмерно терпеливого и героического народа все, что можно и нельзя. И победил. — Ред.