Читать «Вторая мировая война на море и в воздухе. Причины поражения военно-морских и воздушных сил Германии» онлайн - страница 234

^{Эти бомбы несут смерть и разрушение}

^{Пикирующие бомбардировщики атакуют скопление русских танков}

^{Воздушная атака в открытом море. Торпедному катеру удается благодаря отлично выполненному маневру уклониться от бомб}

^{Консервный завод в Сталинграде на берегу Волги после налета эскадрильи пикирующих бомбардировщиков. Во время этого налета германские войска подошли к юго-восточной оконечности завода (дымовая труба)}

^{Мост через Дон у Калача неоднократно уничтожался германскими пикирующими бомбардировщиками, но русские каждый раз его снова восстанавливали}

^{Горящий русский танк в излучине Дона}

^{Налет пикирующих бомбардировщиков на окраине Сталинграда (на заднем плане видна Волга)}

^{Атака пикирующих бомбардировщиков по колонне русских войск}

^{Гигантский Сталинградский зерновой элеватор был уже в руках немцев, а на берегу Волги еще шли ожесточенные бои}

^{Клубы дыма от горящих нефтехранилищ Сталинградского нефтеперерабатывающего завода поднялись почти на три тысячи метров и еще долго висели над городом}

^{Удар немецкой авиации на юго-восточной окраине Сталинграда}

^{Самый распространенный германский бомбардировщик времен Второй мировой войны Не-111}

^{Посадка самолета после ночного боя}

^{Снабжение Тунисского фронта. Транспортные самолеты Ju-52 над скалистым островом у побережья Туниса}

^{Прямые попадания. Оба правых двигателя уже горят, и бомбардировщик Liberator (в нижней части снимка, оставляет след дыма) вот-вот сорвется в штопор}

^{Американские Boying В-17 (Б-17 «Летающая крепость») во время массированного налета на Арнем в Голландии. Одна машина уже падает, а еще три подбиты, за ними тянутся следы дыма. Через несколько секунд они развалятся}

^{Четырехмоторные самолеты Liberator во время полета к территории Германии на голландской границе. В то время как англичане предпочитали ночное применение своих бомбардировщиков, американцы вылетали только днем. Эти снимки сделаны на высоте 5 тысяч метров}

^{Германские многоцелевые истребители (истребители-бомбардировщики) Ме-210 вылетели с аэродрома в Кенигсберге на перехват американских бомбардировщиков. Поскольку соединения вражеских бомбардировщиков с начала 1944 г. летели под защитой истребителей дальнего действия, потери немцев, сражавшихся не на жизнь, а на смерть, были несравненно большими, чем их успехи}

^{Германские истребители-бомбардировщики занимают позицию для атаки четырехмоторных бомбардировщиков противника (на заднем плане). Конденсационные следы указывают на большую высоту}

^{Летающие «Акулы» над проливом Ла-Манш. Эта эскадра приобрела известность благодаря большим успехам в борьбе против Англии}

^{Истребитель-бомбардировщик Fw-190 перед стартом. На таком самолете полковник Рудель добился своих последних крупных успехов в 1944–1945 гг.}

^{Уничтоженные на земле атакой с бреющего полета русские бомбардировщики типа СБ-2. Они стоят на захваченном в июле 1941 г. аэродроме в районе города Алуксне (Латвийская ССР в составе СССР). (Рядом с Алуксне на озере Алукснес находится старинная крепость Мариенбург, построенная Ливонским орденом в 1341 г. В 1702 г. Мариенбург был взят русскими войсками. — Ред.)}