Читать «Вторая мировая война на море и в воздухе. Причины поражения военно-морских и воздушных сил Германии» онлайн - страница 207

Германская политика рассчитывала, что будущая мировая война будет локализирована высоким военным искусством германской сухопутной армии и ее исход определят несколько решающих сражений при поддержке авиации.

К весне 1939 года немцы могли рассчитывать, что в случае развертывания войны у противников Германии будет примерно 5200 бомбардировщиков и 3600 истребителей, то есть всего 8800 машин.

Германия располагала на 2 сентября 1939 года 1200 бомбардировщиками и 400 бомбардировщиками непосредственной поддержки, 770 истребителями и 410 истребителями-бомбардировщиками, то есть в общей сложности имела 1600 бомбардировщиков и 1180 истребителей. Всего — 2800 боевых самолетов.

«Большие войны» почти всегда были коалиционными войнами. Вероятных союзников в ходе будущей войны можно с достаточной точностью определить еще в мирное время.

Придерживаясь оправданной при известных условиях теории разгрома разобщенных противников по отдельности, Германия в 1939 году надеялась обеспечить для себя важные или даже решающие преимущества в рамках «большой войны». Однако эта теория по большей части не оправдывает себя, если речь идет о войне с коалицией, располагающей мощными силами, и средствами для обороны, и пространством для маневра, а держава, опирающаяся только на свои внутренние возможности, не имеет неиссякаемого источника сил разных видов, которые можно бросить на чашу весов. Это бывает очень редко! И никоим образом не относится к Германии.

Кроме того, действующие на «внешних операционных линиях» военно-воздушные силы в современной войне располагают возможностью в большей степени, чем наземные войска на крупных театрах военных действий, связывать силы своего противника, наносить по нему сокрушительные удары и в то же время уклоняться от решительного удара с его стороны. Только многократно превосходящие военно-воздушные силы находящейся в стесненных условиях страны могут противодействовать этой стратегии уклонения, не измотав себя. Одновременная война на несколько фронтов изматывает авиационные части еще больше, чем наземные войска, которые имеют возможность получить некоторый отдых, хотя бы во время транспортировки по железным дорогам. Наличие мощной, хорошо обеспеченной и защищенной аэродромной сети во внутренних районах страны является еще одной необходимой предпосылкой успеха. Как показал опыт Второй мировой войны, такая база в Германии создана не была!

Однако руководство Германии рассчитывало разгромить своих менее сильных противников поодиночке и этим путем привести всю коалицию к развалу. Для такого варианта численность германских ВВС в 1939 году считалась достаточной.

Как же обстояли дела в действительности?

Поскольку германское Верховное главнокомандование основывало свои стратегические планы в случае «большой войны» на недостаточной общей численности вооруженных сил, то и авиационным соединениям приходилось рассчитывать при выполнении тактических задач на весьма ограниченное количество самолетов. Если такой недостаток не устранить, любая стратегия может превратиться в иллюзию. Результат прост: тактические победы при медленном, но верном стратегическом изматывании.