Читать «Вторая мировая война на море и в воздухе. Причины поражения военно-морских и воздушных сил Германии» онлайн - страница 176

Если до высадки союзников в Нормандии действия германской авиации ПВО были довольно активными, то уже во второй половине 1944 года ее активность резко упала. Потери росли необычайно быстро. Перед вторжением соотношение германских потерь с потерями противника удерживалось примерно на уровне 1:1, позже оно составило 1,3–1,5:1, а к концу войны достигло 3,5:1.

Результаты действий зенитной артиллерии, несмотря на большой расход снарядов, не имели решающего влияния на ход войны в воздухе. Потери авиации противника от огня зенитной артиллерии немцев составляли не более 2–3 процентов, в лучшем случае — 5–7 процентов от числа атакующих самолетов.

Усиление активности авиации противника при одновременном ослаблении сил ПВО пагубно сказалось на работе промышленности, значительно снизившей количество выпускаемого вооружения, и прежде всего боеприпасов.

Если воздушные удары противника в 1943 году нанесли огромный ущерб германской военной промышленности и прикрывавшим ее силам ПВО, то теперь усилилось влияние бомбежек на гражданское население. Еще в 1943 году количество налетов с применением фугасных и сверхтяжелых бомб заметно увеличилось, бомбы пробивали здания до нижних этажей и подвалов, создавая многочисленные завалы, а тяжелые зажигательные бомбы вызывали большие пожары. Все это подрывало веру населения в надежность бомбоубежищ, оборудованных в подвалах. Люди стремились попасть в специальные противовоздушные убежища, которые постоянно бывали переполнены. Как только по проводной радиотрансляционной сети — она была организована в 1942 году — объявлялось о приближении самолетов противника, огромные массы населения, главным образом женщин, детей и стариков, устремлялись к этим бомбоубежищам. Дома пустели. Очаги пожаров ликвидировать вовремя было невозможно. Это приводило к грандиозным пожарам, уничтожавшим большую часть города, подвергшегося бомбовому удару.

Был принят ряд мер пропагандистского, разъяснительного и даже полицейского характера, призванных удержать в домах часть населения, однако в 1944–1945 годах такие меры лишь в очень редких случаях были удачными. Мощные бомбардировки оказались для населения Германии чрезмерно тяжелым моральным и физическим испытанием. Увеличение численности атакующих бомбардировочных соединений при одновременном ослаблении сил ПВО требовало от населения выполнения таких задач, которые даже при предельном физическом напряжении людей и максимальном использовании материальной части были непосильными. Если из тысячи участвовавших в налете самолетов сбивалось 100, то уцелевшие 900 бомбардировщиков все же сбрасывали свои бомбы и причиняли неслыханный ущерб; но такой высокий процент сбитых самолетов противника достигался крайне редко.

Когда в конце 1944 года во время дневных налетов противник стал применять одновременно и фугасные и тяжелые зажигательные бомбы для ковровой бомбардировки, лишь немногие храбрейшие люди решались оставаться в своих домах. Огромные потери, плохие вести с фронтов, недостаточное питание и большое количество налетов, как дневных, так и ночных (за сутки воздушная тревога зачастую объявлялась по 3–4 раза), довели нервное напряжение населения до предела. Часть гражданского населения вообще упала духом и отказалась от любых форм противодействия налетам. Пожары принимали катастрофические масштабы и уничтожали целые города. Водопроводные магистрали после сильных ударов с воздуха частично или полностью выбывали из строя. Оборудованных еще до войны запасных водохранилищ не хватало, или из них уходила вода после повреждений, нанесенных бомбами. Тяжелейшие потери в людях и наиболее значительный ущерб постройкам отмечался, когда город подвергался налету впервые или после длительного перерыва. Причиной тому была беспечность населения и отсутствие у него достаточного опыта. Особенно тяжелыми для людей были часто повторяющиеся бомбежки. Тогда силы местной ПВО могли оказаться настолько измотанными, что нанесенный ущерб разрастался до масштабов катастрофы.