Читать «108 минут, изменившие мир» онлайн - страница 250

186

Севастьянов, Виталий Иванович (1935–2010) – советский инженер-конструктор, летчик-космонавт СССР. В 1953 году поступил в Московский авиационный институт. В сентябре 1958 года, еще будучи студентом, начал работать по совместительству техником 9-го отдела ОКБ-1. По окончании МАИ, с апреля 1959 года работал инженером в ОКБ-1. В 1960–1963 годы читал курс лекций по механике космического полета космонавтам ЦПК. В 1966 году В. И. Севастьянова назначили на должность начальника сектора 731 отдела (отдел летных испытаний) ЦКБЭМ (ОКБ-1). В 1967 году был зачислен в группу гражданских специалистов № 3 испытателем (кандидатом в космонавты-испытатели), а в через год – в Отряд космонавтов. Готовился ко многим полетам, но на орбите побывал дважды: на «Союзе-9» (1-19 июня 1970 года) и «Союзе-18» (24 мая – 26 июля 1975 года). С 1985 года В. И. Севастьянов работал заместителем начальника отдела НПО «Энергия». Много лет занимался популяризацией космонавтики, вел на Центральном телевидении передачу «Человек. Земля. Вселенная».

187

Качели Хилова – установка для исследования и тренировки вестибулярного аппарата, представляющая собой качели с площадкой, сохраняющей при раскачивании горизонтальное положение.

188

Кресло Барани – специальный вращающийся стул для исследования функционального состояния вестибулярного аппарата.

189

Рейнское колесо – специальный спортивный снаряд, предназначенный для укрепления вестибулярного аппарата; представляет собой два обода из стальных трубок, соединенных скобами, с захватами для рук и ног. В зависимости от веса спортсмена размеры колеса могут быть от 1,5 до 2,2 м в диаметре и от 0,4 до 0,6 м по ширине.

190

Летающая лаборатория «Ту-104А» была еще не готова к полетам, поэтому для создания кратковременной невесомости использовали «МиГ-15УТИ».

191

Даревский, Сергей Григорьевич (1920–2001) – советский ученый, специалист средствам систем отображения информации. После окончания Московского авиационного института начал работать в ЛИИ, где занимался разработкой оборудования кабины летчика, в том числе индикаторных панелей самолетов и тренажеров. С первых дней развертывания космических исследований организовал лабораторию, а затем Специальное конструкторское бюро. Под его руководством были созданы системы отображения информации первых в мире пилотируемых космических кораблей «Восток», «Восход», «Союз» и многоразовой космической системы «Буран».