Читать «Настольная книга менеджера по рекламе» онлайн - страница 122
Ярослав Васильевич Яненко
Следует помнить, что при осуществлении предоплаты вы должны четко контролировать, был ли транспорт с рекламой на маршруте оговоренное в договоре количество дней (или часов) в месяц. Контроль соответствия норме осуществляется вами согласно справок, выдаваемых депо или автопарком, где расписано, сколько проездил транспорт с вашей рекламой. По моему опыту, обычно в договоре с агентством за норму берется выход на линию в течении 24–25 дней, или 200–240 часов.
В случае, если транспорт с вашей рекламой был на маршруте меньше оговоренного времени, вы можете либо скорректировать оплату агентству за будущий период проката, либо продлить кампанию на соответствующее количество дней.
Все вышесказанное относится к рекламе на бортах транспорта, но к транспортной рекламе относится и
Размещение листовок в салонах транспорта – недорогой способ рекламы, при этом требующий высокой точности в ориентации на представителей вашей целевой группы. Пассажиры, пользующиеся тем или другим видом транспорта, в большинстве своем структурированы по социальному статусу и уровню доходов, поэтому реклама должна быть ориентирована на соответствующие целевые группы.
Скидки при размещении листовок возможны при длительном сроке размещения, а также в случае задействования большого количества транспортных единиц.
Реклама на вокзалах специфична в силу своей аудитории – зачастую это гости вашего города, которых интересует ограниченный сегмент товаров или услуг. Если вы считаете, что ваше предложение способно заинтересовать приехавших-уезжающих и встречающих-провожающих – дерзайте. Тем более, что не на каждом вокзале реклама присутствует в изобилии, а значит, и сторговаться на приемлемую цену вполне возможно.
7. Другие средства рекламы
Каждый из видов рекламы имеет свою специфику, и практически везде можно реально экономить без ущерба для качества рекламы и ее эффективности. Действовать в каждом конкретном случае надо по обстоятельствам, но
– обязательно сравнивайте предложенные вам цены с прайсами конкурирующих агентств, хотя бы путем простого телефонного обзвона;
– постарайтесь разобраться, где в заказе затратная часть, и можно ли ее уменьшить, не повлияв на итоговый результат (на эффективность);
– попробуйте проанализировать, соответствует ли денежное выражение заработной платы, накладных расходов и прибыли агентства степени сложности вашего заказа, не завышены ли эти составляющие конечной цены;
– просто попросите скидку с предложенной цены – по крайней мере, потом не станете корить себя за то, что не использовали эту возможность.
Помимо уже рассмотренных средств рекламы, я кратко охарактеризую в этом подразделе еще несколько. Естественно, с рекомендациями по экономии ваших денег – там, где это возможно.
