Читать «Михаэль Шумахер. Его история» онлайн - страница 272

Гран-при Европы. Нюрбургринг, 3 мая; Ferrari F2004; кв: 1:28.351, п; тепло, сухо; бк, победа.

Отличный круг в квалификации. Гонка: «Интересно было посмотреть, удастся ли мне от всех уехать». Удалось. Уступил лидерство (Баррикелло), только когда дозаправлялся.

Канада, Монреаль, 13 июня; Ferrari F2004; кв 1:13.355 (6), р. 3; поул: Р. Шумахер (Williams), 1:12.275; тепло, сухо; победа.

Квалификацию проводил с баком, заправленным в расчёте на тактику двух (а не трех) пит-стопов. Машина шла стабильно быстро, и с пятого места на первом круге Михаэль к 18-му вышел в лидеры. После пит-стопа вернул себе лидерство на 33 круге.

США, Индианаполис, 20 июня; Ferrari F2004; кв: 1:10.400 (2), р. 1; поул: Баррикелло, 1:10.233; тепло, сухо; победа.

В квалификации не надеялся на место и первом ряду. Гонку повел Баррикелло, но из-за столкновения четырёх гонщиков вышел сейфти-кар. На рестарте Михаэль вышел на первую позицию и удержал ее до финиша.

Франция, Маньи-Кур, 4 июля; Ferrari F2004; кв: 1:13.971 (2), p. 1; поул: Алонсо, 1:13.698; тепло, сухо; бк, победа.

Недостаточно быстро прошел третий сектор. В гонке до второй серии пит-стопов лидировал Алонсо. Шумахер провел вторую дозаправку на три круга раньше, потом сумел разогнаться настолько, что не упустил лидерства. Ferrari перешла на тактику четырех пит-стопов, и за Михаэлем было не угнаться…

Великобритания, Сильверстоун, 11 июля; Ferrari F2004; кв: 1:18.710 (4), р. 2; поул, Райкконен (McLaren), 1:18.233; облачно; бк, победа.

Дождался, когда Кими ушел на пит-стоп, прибавил темп — и уже не упустил лидерство.

Германия, Хоккенхайм, 25 июля; Ferrari F2004; кв: 1:13.306, п; жарко, сухо; победа.

Снова на поул-позиции. Лидировал на протяжении практически всей гонки, хотя на него по очереди наседали Райкконен, Алонсо и Баттон.

Венгрия, Хунгароринг, 25 июля; Ferrari F2004; кв: 1:19.146, п; жарко, сухо; бк, победа.

Разыграл с Баррикелло поул (Рубенс уступил 0.177 секунды), а затем и гонку.

Бельгия, Спа, 29 августа; Ferrari F2004; кв: 1:56.304 (2), p. 1; поул: Трулли, 1:56.232; облачно, сухо; 2 место.

Попытку в квалификации испортил дождь. Финишировал вторым вслед за Райкконеном, но этого было достаточно, чтобы в седьмой раз завоевать чемпионский титул.

Италия, Монща, 12 сентября; Ferrari F2004; кв: 1:20.637 (3), р. 2; поул: Баррикелло, 1:20.089; сыро-сухо; 2 место.

Ошибся в «Параболике», уступил поул. Толчок от соперника и разворот во второй шикане на первом круге отбросил его на 15 место. Прорвался сквозь строй соперников (Ferrari шел невероятно быстро) и закончил гонку вслед за Баррикелло.

Китай, Шанхай, 26 сентября; Ferrari F2004; кв: не показал результата, p. 10; поул: Баррикелло, 1:34.012; тепло, сухо; бк, 12 место.

Во время квалификационной попытки вылетел в гравий, так и не поняв почему. В гонке, по словам Михаэля, на его долю выпали все неудачи, какие только можно представить. Стартовав последним, к 19 кругу пробился на шестое место, затем столкновение с Клином (Jaguar), разворот, прокол. Финишировал в круге позади победителя (Баррикелло).