Читать «Полигон для интеллекта» онлайн - страница 97

На аэродроме их уже ждали. Автобус беспрепятственно пропустили прямо на летное поле, и он высадил группу рядом с большим военно-транспортным самолетом «Ил-76», который не успел еще убрать мостик и закрыть задний грузовой люк, через который происходила загрузка танков-роботов. Около самолета стоял солдат научной роты, который недавно инструктировал Поленьева по возможным изменениям в программе, и держал в руках пульт управления. Видимо, он и заводил роботов в люк.

Солдат тоже узнал Поленьева, сразу шагнул навстречу, неумело козырнул и доложил:

— Товарищ старший лейтенант, погрузка успешно завершена. Вся спецтехника надежно установлена и зафиксирована внутренними креплениями. Двигатели поставлены в режим консервации. Перед разгрузкой не забудьте перевести двигатели в рабочий режим. И перед использованием не забудьте активировать режим синхронизации компьютеров-роботов и ваших планшетников, иначе не будет совместимости. — Солдат протянул Русу Григорьевичу свой пульт, как эстафетную палочку.

— А что, с планшетников разгрузку произвести невозможно? — спросил Поленьев, принимая пульт в руки.

— Если сделаете синхронизацию — без проблем. Только зачем это всем показывать…

— Понял. Спасибо. Можешь быть свободен. На нашем автобусе поедешь?

— Никак нет. У нас своя машина. Сейчас разгрузят автобус, и поедем…

Подошел пилот в кожаной куртке без погон, но в армейской летной фуражке.

— Старлей Поленьев? — спросил он.

— Так точно.

— Подполковник Колыванов. Командир вашего борта. Занимайте места. В начале салона есть пассажирские кресла. Летим сначала до Астрахани — полтора часа полета, там посадка и дозаправка, там же нас возьмут под сопровождение истребители. Дальше летим через Иран и Ирак. В Ираке еще одна посадка и дозаправка. А там напрямую в «Хмеймим». На нашей базе будем садиться и разгружаться. Там посторонних глаз минимум. Вопросы есть?

— В Астрахани и в Ираке нам из самолета выходить?

— В Астрахани — обязательно. Так у нас положено. В Ираке можете оставаться на местах. Там американская система. У экипажа есть иранские визы, а у вашего личного состава, насколько я знаю, только сирийские. Еще вопросы…

— Сколько всего часов будем находиться в полете?

— Чуть меньше пяти. Это всего… Средняя высота около двенадцати километров. Над Каспием будем ниже лететь, почти над водой. Дальше поднимемся и полетим над пустынными горами.

— А что, без посадки такая махина долететь не может? — кивнул на самолет капитан-лейтенант.

— Может, — улыбнулся подполковник. — У нас дальность полета шесть тысяч семьсот километров, а здесь всего-то чуть больше четырех. Но прикрытию подзаправиться требуется. У них дальность ограничена. И вообще, мы сами себе маршрут не прокладываем, как приказали, так и летим.