Читать «Техника и вооружение 2010 05» онлайн - страница 51
Автор неизвестен
На английских танках «Центурион», «Конкэрор» и французском АМХ-13 использовались мелкозвенчатые гусеницы с ОМШ, а на танках «Чифтен», Pz61, АМХ-30 и Strv-1 ОЗА – мелкозвенчатые гусеницы с ОМШ и съемными резиновыми подушками. Срок службы гусениц с ОМШ не превышал 1500-2000 км.
Электрооборудование танков
Совершенствование конструкции отечественных танков в первом послевоенном периоде расширило их боевые возможности, чему в немалой степени способствовало широкое применение электроэнергетического оборудования, автоматических устройств и систем, объединенных в единый комплекс – систему электрооборудования. В ее состав вошло большое количество потребителей электрической энергии и источников, обеспечивавших их питание. Система электрооборудования стала неотъемлемой частью всех послевоенных танков, эффективность применения которой в значительной степени стала определять их боевые свойства. Из вспомогательной, второстепенной системы она стала одной из основных в танке – как по своему назначению, так и по занимаемому объему и массе. На всех танках стало устанавливаться однотипное электрооборудование, рассчитанное на постоянное напряжение 24 В.
В связи с широким внедрением на танках электроприводов в системе управления вооружением, применением стабилизаторов вооружения, средств связи и навигации, ночных прицелов и приборов наблюдения, мощных двигателей, установкой систем ПАЗ, ППО, ТДА, сигнализации и освещения резко возросло электропотребление. Это потребовало увеличения мощности танковых генераторов сначала до 1,5 и 3 кВт, а затем до 5-6,5 кВт и улучшения схем электроснабжения боевых машин.
Как и в годы Великой Отечественной войны, в первый послевоенный период электрооборудование для танков выпускалось заводом №255 в Челябинске (до эвакуации – завод «Электромашина»). Главным конструктором завода был П.А. Сергеев. В соответствии с постановлением Совета Министров СССР от 12 июня 1951 г. изготовление электрооборудования для танков (генераторов, ряда электродвигателей, коммутирующей аппаратуры, регуляторов напряжения, фильтров) было возложено на Московский тормозной завод (МТЗ). Для сопровождения серийного производства и разработки новых систем электроснабжения и пуска на заводе сформировали Опытное конструкторское бюро по электрооборудованию (ОКБЭ), которое возглавил П.А. Сергеев. В течение 1945-1959 гг. под его руководством на заводе №255 и в ОКБЭ МТЗ была разработана серия танковых генераторов мощностью 1,5-6,5 кВт.
На легких, средних и тяжелых послевоенных танках, не имевших стабилизатора основного оружия, использовались генераторы Г-731 (Г-73) мощностью 1,5 кВт, с введением стабилизаторов – Г-74 мощностью 3 кВт, Г-5 мощностью 5 кВт, а затем и Г-6,5 мощностью 6,5 кВт. Генераторы Г-731 (Г-73), Г-74 и Г-5 работали совместно с двухконтурными вибрационными реле-регуляторами прямого действия – РРТ-30 (РРТ-24), РРТ-31 и Р-5 (Р-5М) соответственно. Генератор Г-5 по сравнению с первыми двумя имел значительно большую удельную мощность и допускал кратковременные перегрузки по току. В связи с этим реле-регулятор (Р-5, Р-5М) не имел ограничителя тока.
