Читать «Техника и вооружение 2009 04» онлайн - страница 4

Класс полных схем электрооборудования танков, 1933–1940 гг.

Класс испытаний электрических машин, 1933–1940 гг.

Прицел ТОС, устанавливавшийся на танке Т-26. 1936 г.

Прицел T-2C, использовавшийся натанкеТ-10М. 1955 г.

Реле-регуляторы Р-10ТМУ-1С (танки T-55AM, Т-62М, Т-72Б) и Р-15М-ЗС (Т-64Б, Т-80УД).

Особенно эффективно использовался учебно-действующий стенд танка Т-10М. Система стабилизации танка Т-1 ОМ, включающая, кроме двухплоскостного стабилизатора вооружения, и двухплоскостной стабилизатор поля зрения прицела, оказалась сложной для понимания. Для качественного изучения и освоения данной системы были разработаны и изготовлены электрифицированные стенды, имитирующие процессы функционирования СУО.

Принятие на вооружение истребителя танков ИТ-1 потребовало от преподавателей кафедры и работников лаборатории создания нового класса, обеспечивающего изучение вопросов, связанных с эксплуатацией и боевым применением новейшего для того времени высокоэффективного комплекса танкового управляемого вооружения. Несколько позже, с принятием на вооружение танков Т-72 и Т-64Б, на кафедре были созданы уникальные стенды, обеспечивающие изучение электрооборудования и автоматики этих танков.

Коллектив кафедры активно участвовал не только в освоении новых систем и приборов танковой автоматики и танкового электрооборудования, но и в их совершенствовании. Например, на кафедре были созданы транзисторные и контактно-транзисторные регуляторы напряжения танковых генераторов электроэнергии. Принципиальные схемы таких регуляторов, разработанные преподавателем, к.т.н. А.Г. Здроком и адъюнктом кафедры М.Н. Фесенко, были реализованы в реле-регуляторах Р-10ТМ, Р-15ТМ, установленных на новых танках и БМП.

Для боевой машины пехоты БМП-1 на кафедре были разработаны электрические приводы наведения с транзисторным управлением. Принципиальные схемы предложил к.т.н. М.Н. Фесенко.

В отработке этих приводов принимали также участие кандидаты технических наук В.В. Корнеев и Л.П. Кузьмин, адъюнкты А.М. Селезнев и М.А. Катунский. Отработкой танковой навигационной аппаратуры и методики ее применения занимался М.И. Кузнецов. Методика, позволяющая оптимизировать габариты танковых генераторов, была создана и подтверждена в диссертационной работе подполковника И.В. Львова.

Особое внимание на кафедре уделялось системам стабилизации танкового вооружения. По этой тематике коллективом кафедры выполнено большое количество научных работ. Такой практической направленности научно-исследовательских работ способствовали тесные творческие связи, которые кафедра поддерживала с научными коллективами других организаций и предприятий промышленности: ЦНИИ автоматики и гидравлики, ВНИИТрансмаша, ВНИИ «Сигнал» (г. Ковров), Челябинским ОКБЭ, ОКБ завода им. Малышева (г. Харьков) и Кировского завода (г. Ленинград).