Читать «Техника и вооружение 2008 10» онлайн - страница 59

Одновременно с изготовлением опытного образца огнеметного танка Т-54 на заводе №112 в соответствии с постановлением Совета Министров СССР №2548-1050сс от 10 июля 1948 г. разработка автоматического танкового огнемета с дальностью огнеме- тания 200-300 м для танка Т-54 развернулась на заводе N975 в Харькове. Для этого на заводе N975 организовывалось специальное конструкторское бюро СКБ-1, а в НИИ-6 в Москве – специальная огневая лаборатория, на которую возлагались задачи по созданию новых огневых смесей. Начальником СКБ-1 завода N975 был назначен М.С. Озерский.

После проведения заводских испытаний огнеметный танк Т-54 в январе 1949 г. был отправлен с завода №112 на НИИБТ полигон, где в период с января по март того же года он прошел полигонные испытания.

От серийного Т-54 огнеметный танк Т-54 отличался установкой в башне вместо спаренного пулемета СГ-43 огнемета АТО-42 измененной конструкции и связанными с этим изменениями в конфигурации башни. Кроме того, в связи с установкой огнеметного оборудования была изменена компоновка внутреннего оборудования корпуса машины.

В состав экипажа танка входили четыре человека.

Для прицельного огнеметания использовался штатный телескопический прицел Till-19. Дальность огнеметания составляла от 60 до 110 м. При автоматической стрельбе дальность огнеметания не превышала 70-80 м. Стрельба велась одиночными выстрелами со скорострельностью 6-12 выстр./мин. или очередями по 3-4 выстрела. Емкость бака для огнесмеси обеспечивала производство 29-30 огневых выстрелов. Емкость магазина огнемета составляла четыре пороховых патрона. Мертвое пространство при огнеметании без встречного ветра было равным 8-10 м.

В боекомплект танка входили 24 выстрела к пушке, 2250 патронов к пулеметам СГ-43, 450 патронов к пулемету ДШК и 30 пороховых патронов к огнемету.

В связи с установкой огнемета лобовая часть башни с правой стороны была расширена за счет приварки специальной наделки к корпусу башни. К маске пушки приваривалась основание броневой защиты задвижки огнемета.

Полигонные испытания огнеметного танка выявили ненадежную работу огнеметного оборудования, недостаточную дальность и скорострельность огнеметания. Кроме того, расположение огнеметного оборудования не обеспечивало его нормального технического обслуживания.

В начале 1949 г. завод №112 «Красное Сормово» передали в ведение Министерства судостроительной промышленности, и дальнейшая работа по огнеметному танку на нем былапрекращена. Согласно постановлениям Совета Министров СССР №4752- 1832сс от 15 октября 1949 г. и №5560-2153сс от 17 декабря 1949 г., за создание огнеметного танка на базе Т-54 полностью стало отвечать СКБ-1 завода №75.

В сентябре-ноябре 1950 г. в СКБ-1 завода №75 изготовили четыре опытных образца усовершенствованного автоматического порохового танкового огнемета, получившего наименование АТО-49. К этому же времени в огневой лаборатории НИИ-6 создали новые марки огнесмеси, предназначенные для использования в огнемете АТО-49.