Читать «Техника и вооружение 2007 03» онлайн - страница 19

К конструкторам предъявлялось требование обеспечить старт макета ракеты из пусковой шахты подводной лодки во время се движения в подводном положении на глубине 15-20 м со скоростью 3-4 узла при волнении моря до 5 баллов.

Конструктивная и архитектурная особенность этой опытовой подводной лодки заключалась в том, что в районе наружных цистерн в средней части корабля (в районе миделя) были «подвешены» побортно вне прочного и легкого корпусов две конструкции. Одна из них (но левому борту) являлась пусковой шахтой, конструктивно аналогичной установленной на погружаемом подводпом стенде. С другого борта смон тировали аналогичную по массе, водоизмещению и обтекаемости конструкцию. Такое решение было приня то для того, чтобы не нарушать прочный корпус подводной лодки. Конечно, при этом ухудшались мореходные качества судна. А подводный корабль в надводном положении с расстояния казался всплывшим со дна моря замком с тремя башенками. Пусковая аппаратура и обслуживающие системы были установлены па освобожденных для них местах в отсеке III. В связи с принятием на корабль дополнительных грузов были сняты торпеды и артустаноики.

Переоборудование подводной лодки С-229 производилось на заводе № 444. После проведения заводских ходовых испытаний корабль 1 июля 1957 г. был предъявлен комиссии Главного штаба ВМФ, которую возглавлял капитан 1 ранга Г Ф. Макаренков. Его заместителем и техническим руководителем являлся Е.В.Чарнко.

Пуски макетов ракет с подводной лодки проекта В613 проводились на том же полигоне, где и со стенда в 1957 г. Макеты запускались в той же последовательности, что и с погружающегося подводного стенда: сначала с пороховыми двигателями (С-4.1), а затем-с ЖРД (С-4.5). Причем испытания второго этапа начались еще до полного завершения первого – сразу после проведения пусков макетов ракет с пороховым двигателем с неподвижного стенда.

Первый пуск макета С-4.1 с движущейся подводной лодки был осуществлен 9 июля 1957 г. с глубины 29 м при скорости подводной лодки 2,5 узла в штилевую погоду. Нажать кнопку первого подводного пуска было поручено Л.Л. Карпушко.

Второй пуск состоялся 18 июля. Ракета стартовала с глубины 28,5 м при скорости подводной лодки 3,5 узла и волнении моря 2-3 балла. При третьем (последнем) пуске, произведенном 26 июля с глубины 28 м, скорость корабля достигала 4,5 узла. Все три испытания прошли успешно.

На этом эксперименты пришлось прервать из-за отсутствия готовых макетов с ЖРД. Они возобновились только в следующем году, через две педели после пусков макетов с жидкостным двигателем с неподвижного подводного стенда.

Первый пуск макета С-4.5 с подводной лодки проекта В613 состоялся 29 марта 1958 г. С глубины 30 м при скорости подводной лодки 3,5 узла и волнении моря 2 балла макет поднялся на вы сочу 60 м, по в момент приводнения разбился. Хвостовая часть его всплыла, а остальные части найдены не были. В шахте обнаружились незначительные повреждения.