Читать «Техника и вооружение 2006 11» онлайн - страница 37
Автор неизвестен
16. Мажоров Ю.И. Прожить бы День победы еще раз! (Записал А. Журни). — Газета префектуры Южного административною округа Москвы «Южные горизонты». № 10 (294). 30 марта — 5 апреля 2006 г.
17. Ерофеев Ю Н. С этого начиналась радиоэлектронная борьба — Журнал «CHIP News». № 8 2003 г.
18. Мажоров Ю Н. Воспоминания. На правах рукописи, на двух страницах. — Архив Совета ветеранов войны и труда ФГУП «ЦНИРТИ им. академика А.И. Берга», 2006
19. Фомичев К.И., Юдин Л.М Роль работ инстигута в повышении помехозащищенности отечественных РЛС орудийной наводки и ЗРК. — В сб: «60 лет ЦНИРТИ. 1943–2003». — М.: изд ФГУП «ЦНИРТИ». 2003 г.
Продолжение следует
Броня "Крылатой пехоты"
Максим Саенко
Использованы материалы пресс- службы ВДВ РФ, ВНК ВДВ РФ, фото из коллекции автора и из архива редакции.
Продолжение. Начало см. ТиВ 7–9/2006 г.
В строю ВДВ
Судьба машин семейства БМД сложилась так, что по своему прямому назначению они использовались только на учениях. Правда, боевым десантированном (и то посадочным способом) можно считать доставку десанта на аэродром Кабула в декабре 1979 г. Будучи штатными в частях ВДВ БМД работали как «обычные» БМП и БТР. В горах Афганистана БМД подтвердили свои хорошие ходовые качества, когда машины с десантом и грузом на броне брали сравнительно крутые подъемы, недоступные БМП-1 и -2. Однако опыт Афганистана показал, что выделение БМД для сопровождения автоколонн малоэффективно: легкое бронирование и невысокая противоминная стойкость не соответствуют подобным задачам. Малая масса машины давала некоторые преимущества в условиях применения мин с взрывателями нажимного действия, по делала ее весьма чувствительной к близким взрывам фугасов. К тому же, алюминиевые сплавы сильнее «боятся» пожаров, чем сгальные (например, оказались «пожароопасными» алюминиевые опорные катки, которые заменили на стальные»). Пришлось десантникам пересаживаться на БМП. Итоги второй кампании в Чечне, опыт российских миротворцев в Абхазии подтвердили давно наметившуюся тенденцию к повышению огневой мощи и защищенности БМД. Солдаты уже не могут высадиться из боевой машины за 600 м от позиции противника и автоматным огнем подавить позиции его противотанковых средств.
Опыт применения подразделений мобильных войск в вооруженных конфликтах определяет необходимость их оснащения боевой техникой обладающей максимально высокими тактико-техническими характеристиками. Этим требованиям в полной мере удовлетворяет разработанная Специальным конструкторским бюро ОАО «ВгТЗ» БМД-3, выпускаемая серийно с 1990 г. Она предназначена для ведения боевых действий во всех условиях применения десанта, как воздушного, так и морского. Именно под БМД нового поколения разрабатываются перспективные транспортные самолеты Ан-70,Ил-76МФ и Ил-106. Созданы и проходят испытания новые посадочные парашютные системы.
Продолжение следует
Фото предоставлены пресс-службой ВДВ РФ и С. Федосеевым.
Алюминиевая броня БМД
