Читать «Тантра: йога с партнёром» онлайн - страница 23

При походе в горы он загрузил мою "шишу" (это самодельный сибирский огромный рюкзак на металлическом каркасе) так, что я с трудом ее отрывал от земли. А на обратной дороге - просто бросил одного в тайге. Волей-неволей пришлось применять его техники, чтобы определить свое место в пространстве и сделать шаг в нужном направлении.

Через несколько дней по дороге на железнодорожную станцию, когда мы пересекали уже знакомую речку, я почувствовал, что с меня слетает что-то очень важное и уходит в воду. Это было какое-то мгновение. Как мне тогда показалось, я удержал половину того, что уходило. Позднее Леонид сказал, что это было второе место силы, и он "снял" с меня лишнее, что могло быть использовано только там, на Байкале, но могло помешать в большом городе.

Безусловно, все это могло быть сделано только мастером, умеющим управлять не только своим, как он говорил, "тонким телом", но и активно помогать другим.

Леонид имеет уникальный опыт многократного подъема Кундалини. В следующей главе мы коснемся этого более подробно. Там, в тайге, в одиночестве, она выбрасывала его из физического тела. Как он использовал это для поиска знаний. Это заметки о пространстве, времени, механизме восприятия пар противоположностей, мышлении и восприятии, которые он написал в тайге, я, к сожалению, до сих нор не могу понять.

Термин "Тантра" я от него не слышал ни разу, имя своего учителя он не называл, хотя рассказывал, как к нему пришел. Отвечая на вопросы о Кундалини, он иногда предостерегал: "Кундалини дает свободу йогину, но порабощает дураков!"

Второй загадочный для меня случай был в Индии.

Меня, как президента Ассоциации Йоги, пригласили на международную конференцию на юге Индии.

Первое, что меня удивило в этой поездке, - это отсутствие очереди на регистрацию билетов в аэропорту Шереметьево. "Пожалуйста, проходите!" Но оказалось, что регистрация уже закончилась и меня не берут на самолет с моим законным билетом за час до вылета. Предлагают полететь следующим рейсом через день. И тут же берут левых пассажиров. Я напрягся, и правда восторжествовала. Когда все "левые" прошли, меня взяли, боясь скандала.

Самолет летел через Калькутту во Вьетнам. А с рейсами во Вьетнам в это время были истории и более забавные.

В Калькутте еще одно препятствие. Забастовка пилотов. Свободные места на поезд до Мадраса только через два дня. Два дня ждать, плюс сутки ехать. Конференция всего пять дней. Ехать или не ехать? Вдруг соображаю, что в Индии, как и в России, можно обойти закон "слева".

Приехал в Мадрас на следующий день. На автобусной станции захожу в автобус, который должен через пять минут отправиться в Пондишери. В автобусе явный запах, говорящий о том, что кто-то воспользовался им в качестве туалета. Сел в другой, который отправлялся через час. Так уже на подъезде к городу у него "полетело сцепление". Мы долго ехали со скоростью пешехода до ремонтной станции.

В департаменте туризма моей фамилии вообще не было в списках гостей конференции, а сама конференция перенесена на неделю позже.