Читать «Суассонская девка» онлайн - страница 44

После этого, уединившись в своей комнате на рабочей кровати, я вернулся к прерванной мыслительной деятельности. С пулеметом пока все было ясно, Крат изготовит модель, там и посмотрим, что работает, а что нет, и в какую сторону думать. А пока меня заинтересовала поданная Поппеей мысль. В самом деле, чтобы разобраться с этой толпой хулиганов, никакие пулеметы не нужны. Легковой автомобиль, конечно, слабоват, но можно представить себе БТР, врезающийся в массу этих бузотеров, и крутящийся посреди них.

Итак, БТР. Электродвигатель будет. Какой мощности? Крат уверял меня, что электрогенератор не работает и на десятую долю от своей потенциальной мощности. Если принять мощность всех ламп в усадьбы за три киловатта, получается, что движок может выдать до сорока лошадей. Негусто, если честно, но советский "Запорожец" своими двадцатью восьмью лошадками выдавал сто километров при собственном весе в тонну. Сотни мне не надо, но тонна для давильного БТР маловато. И местность будет пересеченная. Ну, с этим посмотрим, в конце концов, и генератор и движок можно забубенить и помощнее.

Тут и другие проблемы возникают, и прежде всего, как подавать электричество на двигатель. С аккумуляторами у меня ничего не получилось. Тянуть кабель, так его нужно защищать, чтоб не порубили. Полежав минут пятнадцать, я нашел такое решение проблемы, что мне захотелось выскочить из комнаты и побегать по дому с криком:

— Эврика!

Нет, правда, я даже загордился собой. Идея была в том, чтобы подвесить кабель на воздушном шаре. Нескольких шарах. Система идеально работающая, с одной стороны, шар держит кабель, чтобы тот не опустился на землю, с другой — кабель держит шар, чтобы тот не улетел. И гоблины до кабеля не доберутся, и БТР получает необходимую автономность.

Сам же БТР сделать как можно проще. Движок системой шестеренок соединить с ведущим задним мостом. Спереди одно рулевое колесо с румпельным управлением. Для устойчивости, чтобы БТР не кувыркнулся, по бокам впереди БТРа небольшие дополнительные колеса, в нормальном состоянии не доходящие до земли. Но это мелкие детали, как и возможные серпы по бокам ведущих колес, как на персидских серпоносных колесницах. Как и широкие железные шины с грунтозацепами, как на первых сельхозтракторах. И бронирование можно обсудить, и защиту от абордажа в виде возможной кратковременной подачи напряжения на корпус.

Сама идея, в принципе, рабочая, позволяющая гонять гоблинов в радиусе пяти, предположим, километров от усадьбы.

Дверь снова открылась — на сей раз для разнообразия Лаида.

— Луций просил тебя прийти побыстрее, господин Гиппопотам. Приехал Курион Габиний, дукс из Трикасс.

— Пошли, глянем, какой такой Курион. И что значит "дукс", Лаида?

— Не знаю, господин Гиппопотам, а так, говорят что Курион командует солдатами в Трикассах.

Дукс Курион Габиний, оказавшийся тем самым чернявым-кучерявым, что принял меня за фракийца, с сопровождающими и встречающими дожидались меня в кабинете Минация. Из сопровождающих дукса были пара солдат ближней охраны, а из встречающих, все местное начальство, Поппея, Луций и Порций. Поскольку никто не начинал разговора, инициативу проявил я.