Читать «Справочник по строительству и реконструкции линий электропередачи напряжением 0,4–750 кВ» онлайн - страница 86
Борис Узелков
Грузоподъемность автомобиля (прицепа, полуприцепа) определяется как масса перевозимого груза без массы водителя и пассажиров в кабине, а снаряженная масса – как масса транспортного средства, полностью заправленного (топливом, маслом, охлаждающей жидкостью и пр.) и укомплектованного (запасным колесом, инструментом и т. п.), но без груза или пассажиров, водителя, другого обслуживающего персонала и их багажа. Полная масса автотранспортного средства состоит из снаряженной массы, массы груза (по грузоподъемности) или пассажиров (по числу мест), их багажа, водителя и другого обслуживающего персонала.
Указанная в технических характеристиках база автотранспортного средства для двухосных автомобилей и прицепов – это расстояние между центрами передней и задней осей, а для многоосных – расстояние между всеми осями со знаком «+», начиная с первой оси. Для одноосных полуприцепов база автотранспортного средства – это расстояние от центра шкворня до центра оси, а для многоосных полуприцепов дополнительно указывается база тележки (тележек) со знаком «+».
Для комплектования автотранспортными средствами, спецмеханизмами и тракторами при реконструкции и ремонте электрических сетей для производственных подразделений АО-энерго рекомендованы нормативы (письмо Минэнерго от 21.07.2003 № ИЮ-4613 и приказ ОАО РАО «ЕЭС России» от 14.08.2003 № 422) (Прил. 1).
Таблица 4.24
Автомобили грузовые с бортовой платформой
* При 90 км/ч.
Таблица 4.25
Автосамосвалы
Таблица 4.26
Седельные тягачи
* Со спальным местом
Таблица 4.27
Прицепы и полуприцепы
Таблица 4.28
Прицепы и полуприцепы-тяжеловозы
Таблица 4.29
Тракторы гусеничные
Таблица 4.30
Тракторы колесные
Таблица 4.31
Автобетоносмесители
Раздел 5
Оборудование, монтажные и грузозахватные приспособления, механизированный инструмент и технологическая оснастка
5.1. ГРУЗОЗАХВАТНЫЕ ПРИСПОСОБЛЕНИЯ И ЭЛЕМЕНТЫ ТАКЕЛАЖА
5.1.1. Стропы грузовые канатные
Для строповки грузов и производства монтажных работ применяются стропы грузовые канатные (табл. 5.1–5.3).
В соответствии с ГОСТ 25573—82* грузовые канатные стропы изготавливаются следующих типов:
1СК – одноветвевые;
2СК – двухветвевые;
3СК – трехветвевые;
4СК – четырехветвевые (исполнение 1 и 2); СКП – двухпетлевые (исполнение 1 и 2); СКК – кольцевые (исполнение 1 и 2).
В условное обозначение стропов входит наименование изделия, тип, грузоподъемность, длина и обозначение государственного стандарта.
Примеры условных обозначений:
одноветвевой строп грузоподъемностью 1,6 т, длиной 2000 мм – 1СК-1,6/2000 ГОСТ 25573—82*;
двухветвевой строп грузоподъемностью 3,2 т, длиной 3000 мм – 2СК-3,2/3000 ГОСТ 25573—82*;
двухпетлевой строп, исполнения 1, грузоподъемностью 2 т, длиной 3000 мм – СКП1-2/3000 ГОСТ 25573—82*.
