Читать «Самолеты мира 1997 05-06» онлайн - страница 36

Слева навправо: М. Мамистов, С. Крикалев, Г. Каминский, О. Пасечник

Летчица С. Сергеева поздравляет планеристов с победой

Пилотам спортивных самолетов удалось разыграть два из положенных по программе упражнений. Это позволило признать соревнования правомочными.

«Золотой почин» для команды сделали Светлана Капанина и Николай Тимофеев. Они одержали победу в первом, произвольном, упражнении. В итоге Капанина стала Абсолютной чемпионкой Игр и Европы - в небе над Каранном ей не было равных. Тимофеев получил еще и "серебро" в абсолютном первенстве, уступив высшую ступеньку пьедестала почета французу Патрику Парису.

Хотя победители - тройки призеров - определяются отдельно у мужчин и женщин, но соревнуются они вместе на одних и тех же самолетах, выполняя одни и те же упражнения. Женщины одержали убедительную победу в командном зачете. Второе и третье места в многоборье заняли соответственно Елена Климович и Светлана Лупанова. Команда мужчин оказалась второй, пропустив вперед французов; а третье место у украинцев.

Нужно отметить, что судейство на Играх было мягче, чем на предыдущих чемпионатах Мира и Европы. Возможно, оттого, что многие спортсмены - итальянцы, швейцарцы, пилоты из ЮАР, венгры, украинцы - состязаются ныне на российских самолетах Су-31, Су-29, Су-26… Российские чемпионы добились успеха, выступая на машине Су-26. Николай Тимофеев считает "сушку" лучшим на сегодня пилотажным самолетом в мире. Светлана Капанина тоже оценивает работу своего "старичка" на "отлично".

Правда, ей хотелось бы летать на самолете поновее, однако самолетный парк в Центральном аэроклубе РОСТО давно не обновлялся: денег нет ни у фирмы, ни у команды. Почти прекратился и приток в клуб молодых спортсменов, на место в команде претендуют 1-2 человека (лет пять назад - десяток, а то и больше). Нынешний успех - это результат прежней работы, а что будет завтра?

На этом хочу остановиться особо. Как и многие, считаю, что выступления наших летчиков могли бы быть более успешными, если бы не разлад, возникший несколько лет тому назад между Центральным аэроклубом (ЦАК) Российской оборонной спортивно-технической организации (РОСТО) и Национальным Аэроклубом (НАК). Так случилось, что в смутные времена НАК захватил Тушинский аэродром вместе с парком самолетов и другой техникой. Кроме того, ему досталось право на представительство России в Международной Авиационной Федерации (ФАИ). Национальный Аэроклуб сегодня объединяет малое число летчиков-спортсменов, не имеет пилотов-планеристов, не ведет первоначальной спортивной подготовки, но обладает правом подачи заявок для участия в чемпионатах Мира, Европы и так далее. Так, например, в число участников Игр не были включены некоторые летчики из команды ЦАК им-.В.Чкалова, завоевавшие это право на Чемпионате России и приехавшие в Турцию. Результатом стала нервозная обстановка, так и не нормализовавшаяся до конца соревновании.