Читать «С черного хода» онлайн - страница 142

Утрирую, конечно… «Буран», а точнее, десантно-разведывательный катер на воздушной подушке «Буран», был направлен к нам в центр в количестве трех единиц, для проведения полевых испытаний. Один в процессе загнулся – на нем сейчас меняли движки, а вот остальные как раз пригодились. Машина в некотором смысле фантастическая – это даже для продвинутой в техническом плане Терры. А для меня, как вы сами понимаете – сущая вундервафля. Нет, я, конечно, в свое время погонял со товарищи на аэросанях по Ладожскому озеру во время финской кампании, но аэросани выглядят перед «Бураном», как древний «Фарман» перед штурмовиком Ил-2. Хотя принцип почти тот же.

Два могучих движка по полторы тысячи лошадей в вынесенных на корму мотогондолах, со странно выглядевшими многолопастными винтами, позволяют развивать скорость до ста пятидесяти километров в час. Охренеть и не встать! Самолет, ептыть… Но это еще не всё… Корпус из нескольких секций на шарнирных сочленениях позволяет передвигаться, ну-у, по очень пересеченной местности. И собственно, воздушная подушка очень хитрой системы, делающая вездеход вообще универсальным. По воде аки посуху идет. Бортовое оружие тоже присутствует. Спарка из двух крупнокалиберных пулеметов и ПТУРа в небольшой башенке на корме, что совсем немало, особенно если учитывать, что пулеметы калибром по четырнадцать с половиной миллиметров. Боевой модуль «Тишина» называется. Такой же на БТРах стоит. А вот десантный отсек совсем маленький – всего на восемь человек. Хотя справедливости ради скажу – «Буран» сам по себе тоже выглядит достаточно компактно.

Впрочем, рекламаций на него уже написано весьма немало. Тут и недостаточность бронирования, повышенная шумность, тот же маленький десантный отсек и прочая, и прочая. Если хотя бы половину устранят – получится действительно великолепная машина. А пока кушаем, что подали, и не кривимся…

Так… десантные кресла уже все заняты. Ну что ж, мы не гордые, найдем где притулиться. Тут главное по ходу движения не расшибиться. Пилоты вот на этой самой машинке, под бортовым номером шестьсот шестьдесят шесть – просто чумовые. Верней, пилотессы…

– Ух-х ты!!! Скока мужчинок!!! – в десантном отсеке нарисовалась Настасья Микулишна Васнецова. Она же бортовой стрелок-радист, по прозвищу «Гайка». Вертлявая, огненно-рыжая, жизнерадостная пигалица, чуть больше двадцати лет от роду. Безуспешно пытающаяся строить из себя роковую женщину и по-детски обижающаяся, когда ее чары ни на кого не действуют.

– Привет, мальчики! – Гайка шутливо отдала нам честь и застыла в картинной позе.

Ручка в бок, бедро оттопырено, едва заметная под комбезом грудь выпячена. Курносый, веснушчатый нос гордо задран. Ох и мамзеля…