Читать «Российская империя в цвете. Места России. Фотограф Сергей Михайлович Прокудин-Горский» онлайн - страница 35

Что особенно бросается в глаза и вызывает удивление жителя средней России – это почти полное отсутствие соломы и даже сена; около дворов и даже вблизи селений не заметно никаких признаков скирд хлеба или сена, как это обыкновенно бывает в России. Один почтенный деятель по народному образованию Тобольской губернии, с которым я познакомился на пароходе, объяснил мне это явление так: здесь все заготовляется на зиму только в пределах необходимого для зимнего обихода, и солома, и сено, а так как теперь весь скот давно уже на подножном корму, то и нет зимних запасов.

Старец Макарий у своей кельи. [в Больше-Актайском скиту Верхотурского монастыря] Пермская губерния. Верхотурский уезд. 1909 г.

Церковь Покрова и женский [Покровский] монастырь. [Верхотурье.] Январь 1909 г.

Доска с надписью в Спасской часовне. Чердынь. Пермская губерния. 1913 г.

Преображенский собор в Шадринске. Пермская губерния. 1912 г.

Из реки Туры выезжаем в реку Тобол, в которую впадает как Тура, так и несколько ниже Тавда; после впадения последней реки Тобол становится значительно шире. Берега этих рек, то есть Туры и Тобола, суглинисто-песчаные, рыхлые, постоянно осыпающиеся, вследствие чего часто можно видеть отмели и перекаты, часто меняется и русло рек. Пароходные компании при содействии правительственных пароходов много тратят денег на уничтожение перекатов и отмелей, затрудняющих движение пароходов при понижении уровня воды.

Все отмели обозначены „баканами“, и ночью эти „баканы“ освещаются фонарями. И хотя берега этих рек большею частью покрыты лесом, тем не менее, почва настолько рыхлая, что и растущие на них леса не удерживают обвалов и засыпают реки, угрожая обмелением и прекращением пароходства; хотя пароходовладельцы не хотят верить в это печальное будущее; они, между прочим, протестуют против соединения Тюмени с Тобольском железнодорожным путем, который вдвое сократит расстояние между этими двумя городами; так, теперь водный путь до Тобольска более 400 верст, а, по сделанным изысканиям, рельсовый путь будет иметь протяжение всего 200 с небольшим верст; о преимуществах рельсового пути перед пароходным сообщением не нужно много говорить, – достаточно сказать, что пассажирское сообщение продолжается немного более четырех месяцев, а товарное пяти месяцев в году.

Около девяти часов вечера следующего дня (то есть после 30-часовой езды от Тюмени) на горизонте показался город Тобольск; пассажиры высыпали на палубу любоваться видами.

Хорошо знакомые с городом объясняли: на горе виднеется большое здание присутственных мест, правее собор, а еще дальше сад Ермака с белеющимся памятником ему. Не доезжая шести верст до города, река Тобол сливается с рекою Иртышом, воды Иртыша, вследствие илистого дна, беловато-молочного цвета, а воды Тобола мутные, темные, и эти два течения рек резко обозначаются до самого города Тобольска: одна половина реки с беловатою и другая – темною водою – так недружелюбно встречаются эти две многоводные реки.