Читать «Ракетный центр Третьего рейха. Записки ближайшего соратника Вернера фон Брауна. 1943–1945» онлайн - страница 141

1938

18 апреля производятся первые статические огневые испытания А-4 на испытательном стенде ИС-1.

1939

В сентябре гитлеровские войска вторгаются в Польшу – начинается Вторая мировая война.

1940

В течение лета оставшийся персонал из Куммерсдорфа переводится в Пенемюнде. В эту группу входит доктор Вальтер Тиль. В августе на испытательном стенде № 7 начинаются статические огневые испытания А-4.

1941

22 июня гитлеровские войска вторглись на территорию СССР.

1942

13 июня осуществлен первый запуск А-4, успешный только отчасти. 3 октября произведен первый успешный запуск А-4.

1943

17—18 августа ВВС Великобритании проводят операцию «Арбалет»: на Пенемюнде совершается первый воздушный налет. В декабре массовое производство А-4 открывается на подземном заводе «Миттельверк» около Нордхаузена в Центральной Германии.

1944

Летом на Пенемюнде совершается еще три воздушных налета (в дневное время): 18 июля, 4 августа и 25 августа.

1945

В январе – феврале в Пенемюнде идет эвакуация. В марте территория Пенемюнде оккупирована советской армией. В апреле американцы оккупируют «Миттельверк». В мае большинство сотрудников Пенемюнде арестованы американцами на юге Баварии.

Приложение Б. Немецкие ракеты серии «А»

A-4, известная как Фау-2, была отнюдь не заключительным проектом немецкого ракетостроения. Включая А-4, а также ее ракеты-предшественницы, не менее одиннадцати различных ракет испытывались или разрабатывались в то время, когда Пенемюнде перестал существовать как немецкий центр ракетостроения.

A-1

А-1 – прародительница современнейших ракет, разрабатывалась в Куммерсдорфе. В ней имелась система подачи топлива под давлением, в качестве топлива использовался жидкий кислород и 75-процентный спирт. Двигатель ракеты развивал тягу в 300 килограммов за 16 секунд. Взлетный вес – 150 килограммов; длина ракеты – 1,37 метра; диаметр – 0,3 метра; стабилизатор – 40-килограммовый гироскоп. Ракета никогда не запускалась. Последующие исследования показали, что у нее тяжелая носовая часть. Первая попытка стати ческого огневого испытания, проведенного 21 декабря 1932 года, закончилась взрывом.

A-2

Ракета А-2 была похожа на А-1, но с гироскопом в центре ракеты. Делалась попытка снизить вес носовой части. Первые две ракеты А-2 были запущены в декабре 1934 года с острова Боркум в Северном море.

A-3

Ракета А-3 – первый проект Пенемюнде. В ракете была система подачи топлива под давлением, в качестве топлива использовался жидкий кислород и 75-процентный спирт. Двигатель A-3 развивал тягу в 1500 килограммов за 45 секунд. Взлетный вес – 748,4 килограмма; длина ракеты – 7,6 метра; диаметр – 0,76 метра. Для управления использовались три гироскопа и газовые рули из вольфрамового сплава; газовые рули конечно же становились неактивными после отключения двигателя. Скорость А-3 в момент выключения двигателя была дозвуковой. Было запущено несколько ракет А-3, которые поднимались на максимальную высоту 12 километров. Дальность действия составляла 17,7 километра.

A-4

Фау-2 не была похожа ни на одну ракету Пенемюнде. Вместо подачи топлива под давлением применялась турбонасосная подача; в качестве топлива по-прежнему использовался жидкий кислород и 75 %-процентный спирт. Турбонасос работал за счет парогенератора на 80 процентов перекиси водорода. На уровне моря двигатель А-4 развивал тягу в 25 тысяч килограммов за 65 секунд. Взлетный вес – 13 ты сяч килограммов; длина – 14 метров; диаметр – 1,65 метра. Номинальная дальность действия составляла 320 километров, хотя некоторые специальные модификации А-4 преодолевали до 400 километров. В момент выключения двигателя скорость А-4 составляла 5792 км/ч; вершина траектории – 96,6 километра. Скорость сближения перед ударом – 2815 км/ч. Ракета несла 998 килограммов полезной нагрузки и была настоящей баллистической ракетой.