Читать «Правда о Портъ-Артуре Часть I» онлайн - страница 104

E. K. Ножинъ

"Командиру порта, Артуръ".

"Просимые вами матеріалы: тиковое дерево, железо, парусина и другіе погружены мною въ вагоны, но вторыя сутки задержаны на станціи вновь назначеннымъ комендантомъ подпоручикомъ Терскимъ, несмотря на мои настоятельныя требованія объ ихъ немедленной отправке.

"Градоначальникъ Сахаровъ, 10 мая 1904 г., No 1569"

Отправивъ эту телеграмму, онъ получаетъ запросъ:

"Дальній. Инженеру Сахарову. Копія коменданту станціи.

"Прошу телеграфировать, какой именно грузъ морского и военнаго ведомства заключается въ груженыхъ вагонахъ. Входящій No 548 отъ 10 мая.

"Начальникъ военныхъ сообщеній".

Все это происходитъ за три дня до киньжоускаго боя. Начальство занимается литературой, "по военнымъ обстоятельствамъ" оглавляемой, а грузы недвижно пребываютъ въ Дальнемъ.

Далее: получивъ этотъ "по военнымъ обстоятельствамъ" запросъ, градоначальникъ отвечаетъ:

"Портъ-Артуръ. Подполковнику Іолшину.

– "Погружено и готово къ отправленію 40 вагоновъ съ матеріалами изъ главнаго склада железной дороги. А именно: тиковое дерево, манильскій и стальной тросъ, олифа, краски, стекло, железо, – круглое и кровельное, болты, гайки, винты, толь, свинецъ, медь, олово, парусина и приводные ремни. Кроме того, погружено 8 платформъ съ электрическими принадлежностями и механическими станками и 10 вагоновъ съ цементомъ, по требованію морского ведомства, и, наконецъ, 2 вагона съ делами управленія. Частныхъ грузовъ никакихъ не отправлялось и отправлять таковые до перевозки всехъ грузовъ железной дороги я безусловно воспрещаю.

"Градоначальникъ Сахаровъ, 10 мая 1904 г., No 1571"

Получается следующій ответъ:

"Дальній. Инженеру Сахарову. Копія коменданту станціи.

"Изъ всего указаннаго вами груза подлежатъ отправке лишь 8 вагоновъ съ электрическими принадлежностями. Все остальные вагоны немедленно должны быть погружены углемъ, равно какъ и трюки, которые въ крепости необходимы. (Входящій No градоначальства 549)

"Подполковникъ Іолшинъ".

Считаю тутъ уместнымъ сказать, что заведующій военными сообщеніями покойный подполковникъ Іолшинъ совершенно не повиненъ во всемъ этомъ "упорстве" съ перевозкой угля. Генералъ Стессель не желалъ и не слушалъ ничьихъ разумныхъ советовъ. У него были личные счеты съ градоначальникомъ Сахаровымъ, и поэтому онъ старался делать ему непріятности, чуть-ли не подчинивъ градоначальника, въ деле отправки грузовъ, коменданту станціи – подпоручику. Генералу нужно было свести счеты, а насколько это вредно отразится на общемъ деле, его не безпокоило. Онъ привыкъ действовать по "обстоятельствамъ мирнаго времени".

Подполковникъ Іолшинъ зналъ нравъ генерала. Что онъ ни предпринималъ, онъ не достигалъ никакихъ благихъ результатовъ и, въ конце концовъ, лишь точно исполнялъ веленія начальника раіона.

После последней телеграммы обстоятельства въ Дальнемъ начинаютъ принимать характеръ сказки изъ "Тысячи и одной ночи".

Вотъ что телеграфируетъ Сахаровъ:

"Портъ-Артуръ. Весьма срочно. По военнымъ обстоятельствамъ.

"Подполковнику Іолшину.