Читать «Поколение 700» онлайн - страница 165

Виктор Брагин

Топ-лузер промолчал.

Особенно ему нравилось резко втапливать педаль газа в пол. Чувствовалась адская мощь этого аппарата: машина не просто рвала с места – она буквально взлетала. Мне стало немного не по себе.

– Потише, потише, – сказал я Топ-лузеру, – не хватает еще разбиться.

– Все застраховано!

– Ага, если я убьюсь, мне от этого будет не легче. Кстати, а куда мы едем?

– К этому опездолу, Владимэру. Блин, не хочу я ему отдавать такую машину.

– Что, «Опель Астра», уже не кажется тебе самой лучшей машиной в мире?

– «Опель» – хуйня.

– Я тебе всегда это говорил.

Топ-лузер помолчал немного, кивая в такт музыке и загадочно улыбаясь, а потом произнес:

– Для тебя есть подарок.

– Да ну? И что это?

– Подумай.

– Ну не знаю! Давай уже! – нетерпеливо потребовал я.

С полминуты помучив меня неизвестностью, Топ-лузер наощупь полез в пакет, лежавший за водительским сиденьем, и с победоносным видом вытащил оттуда «летающую тарелку».

– О-о! – воскликнул я. – Солнечный кредит! Как же я мог забыть! Они наказаны за свою жадность?

– Они получили по заслугам. А ты получаешь прекрасную летающую тарелку. Каждому – свое.

– Каждому свое, – задумчиво повторил я, повертев в руках кусок китайской пластмассы. Перемещаясь с новомерседесовской скоростью, мы долетели до Болота за считанные минуты. Владимэр вышел нам навстречу, широко раскинув руки, что означало: «Вот это – машина!». Он долго осматривал автомобиль со всех сторон, тщательно исследуя все, что открывается и нажимается; сел за руль. И с ним произшло то же самое, что и с Топ-лузером – он стал неистово лихачить, усвоив простой трюк с педалью газа. При каждом «взлете» у меня холодели ноги, а к горлу подкатывал ком.

– Вы все будете эту машину так водить? – не выдержав, возмутился я. – Давайте-ка поаккуратнее.

– Во зверь! – Владимэр моего упрека не услышал. – Такая тачка хоть раз в жизни должна быть у каждого мужчины.

Я махнул рукой и стал молиться о том, чтобы мы сегодня не разбились. А если и разбились, то хотя бы не сильно.

Увидев мое недовольство, Владимэр предложил:

– Иван, хочешь за руль?

– Видишь ли, я поеду очень аккуратно и значительно медленнее, так что это не доставит вам никакого удовольствия.

– Ну как знаешь, – Владимэр и сам не очень-то хотел уступать место водителя.

Он решил съездить на нашу Курортную «евротрассу». Вообще «трасса» – это слишком громко сказано. Есть там кусок дороги между аэропортом и побережьем, отремонтированный на европейские деньги, имеющий нормальную ширину и хорошее покрытие. Километров пять-шесть, не более. Вот на этом коротком отрезке нам и предстояло испытать все скоростные качества нового железного друга.

– Сколько там был рекорд? – азартно спросил Владимэр. – Сто семьдесят, что ли?

Дело в том, что дорожники вели собственную статистику нарушений скоростного режима на элитной евротрассе, – нечто вроде соревнования на самое большое превышение, результаты которого регулярно публиковались в СМИ. Последним пойманным, был водитель, летевший под сто семьдесят пять кэмэ в час. Именно этот рекорд сегодняшним вечером и собирался побить Владимэр. Я стал прикидывать наши шансы на выживание: несмотря на позднюю осень, погода стояла вполне сносная, не было ни снега, ни дождя. Это вселяло слабую надежду, что все обойдется, к тому же, я сидел сзади и при лобовом столкновении у меня оставался хоть и ничтожный, но шанс выжить. Владимэра, понятно, такие глупости не беспокоили.