Читать «Операции германо-турецких сил. 1914—1918 гг.» онлайн - страница 293

32

Русский Черноморский флот имел следующий состав*:

Линейные корабли:

«Иоанн Златоуст»: год спуска на воду — 1906; водоизмещение, т — 13 000; главная артиллерия, мм — 4-305/40;

«Евстафий»: год спуска на воду — 1906; водоизмещение, т — 13 000; главная артиллерия, мм — 4-203/50;

«Пантелеймон»: год спуска на воду — 1900; водоизмещение, т — 12 800; главная артиллерия, мм — 4-305/40;

«Ростислав»: год спуска на воду — 1896; водоизмещение, т — 9000; главная артиллерия, мм — 4-254/45;

«Три святителя»: год спуска на воду — 1893; водоизмещение, т — 13 500; главная артиллерия, мм — 4-305/40;

Крейсеры:

«Кагул»: год спуска на воду — 1902; водоизмещение, т — 6800; главная артиллерия, мм — 12-150/45**;

«Память Меркурия»: год спуска на воду — 1903; водоизмещение, т — 6800; главная артиллерия, мм — 12-150/45**;

9 новых эскадренных миноносцев, 17 более старых эскадренных миноносцев.

* См. приложение IV в конце книги.

** В действительности — 152-мм, что соответствует фактическому калибру — 6". — Прим. пер.

33

Бомбардировка Зунгулдака была выполнена линейным кораблем «Ростислав» и крейсером «Кагул» под прикрытием главных сил Черноморского флота. Этой бомбардировкой была начата длинная серия операций против угольного района, продолжавшихся в течение всей войны для прекращения подвоза угля в Константинополь. Операции эти, выражавшиеся в действиях на путях сообщений для уничтожения тоннажа, блокаде побережья с обстрелом отдельных мест добычи угля, набеговых операциях, воздушных налетах и т. п., не дали желаемого результата, который мог быть достигнут только высадкой десанта. — Прим. ред.

34

Эти три транспорта — «Митхад-Паша», «Безми-Алем» и «Бехр-Ахмер», — обнаруженные главными силами Черноморского флота, были сперва обстреляны ими из орудий до 305-мм калибра включительно, а затем потоплены миноносцами, принявшими часть людей из воды. — Прим. ред.

35

Бомбардировка Трапезонда явилась ответом на бомбардировку Поти. — Прим. ред.

36

Линейный корабль «Евстафий» получил четыре попадания 280-мм снарядами. Первым была пробита средняя дымовая труба и взрывом снесена бортовая радиосеть. Вторым и третьим (из третьего залпа), попавшими одновременно, были достигнуты попадания в батарейную палубу с пробитием 127-мм брони и повреждением внутренних помещений и оборудовании и в правый носовой 152-мм каземат на стыке двух броневых плит 152-мм, причем обе плиты были разбиты. Четвертый снаряд при разрыве у борта об воду осколками изрешетил небронированный борт в носовой части вблизи ватерлинии. Потери: убито — 5 офицеров, 29 человек команды, ранено — 24 человека команды, большинство тяжело. — Прим. ред.

37

18 ноября заградители «Ксения» и «Константин» поставили минные заграждения у Трапезонда, Плантаны, Уние и Самсуна. — Прим. ред.

38

Это был отряд из 4 транспортов, груженных камнем и предназначенных для закупорки на рассвете того же дня гавани Зунгулдак. Транспорты шли под непосредственной охраной линейного корабля «Ростислав», крейсера «Алмаз» и 4 дивизионов миноносцев и под прикрытием главных сил флота, державшихся милях в 12–15 к Ost. Внезапная ночная встреча с «Бреслау», обстрелявшим головной транспорт «Олег», совершенно дезорганизовала всю операцию, считавшуюся настолько секретно задуманной и выполняемой, что о цели похода не было осведомлено большинство участников. Сам «Бреслау» был принят за отряд из 4 неприятельских миноносцев, как о том значится в представленных донесениях о походе. Внезапность нападения и неожиданность раскрытия замысла операции привели командование и подчиненные ему силы в полную растерянность, граничившую с паникой. Корабли и транспорты рассеялись и наутро оказались разбросанными по всему горизонту, причем особенно отдалившийся транспорт «Атос», застигнутый «Бреслау», был подорван и потоплен своим экипажем, взятым затем в плен. Наутро, когда отряду с трудом удалось собраться у Зунгулдака, попытка подхода к нему была отбита береговыми батареями. Убедившись в раскрытии замысла и невозможности подвести 3 оставшихся транспорта к гавани, Эбергард приказал потопить транспорты и вернулся в Севастополь, неотступно сопровождаемый на обратном пути «Бреслау». — Прим. ред.