Читать «Новая жизнь, конец XXI века» онлайн - страница 33

Все началось с пробок. Дорожных, а не винных. Средняя скорость в часы пик на дорогах снизилась до критических трёх километров в час, а затем стала отрицательной. Почти все были недовольны: и водители, и пассажиры и ГИБДДшники, не имеющие возможности штрафовать участников движения за превышение скорости.

Жизнь во всем мире замедлилась и почти остановилась, только во Вьетнаме и на Чукотке почти не произошло никаких перемен.

Экстренно собранная ассамблея ООН приняла решение- повсеместно запретить пользование личным автотранспортом:

нарушителей останавливать, машины отбирать, а вместо них выдавать бесплатные проездные билеты на все виды общественного транспорта, кроме такси, сроком на один месяц.

Однако, правительство Франции не стало принимать запретительных мер, а пошло другим путём. Премьер-министр, совершая поездку по северо-востоку страны с быстротой хромой кобылы, въехал в городок Труа уже на скорости гоночного трёхколёсного велосипеда и центр пролетел на давно забытых шестидесяти километрах в час. Вернувшись в Париж, глава правительства первым делом отправил мэра столицы в отставку а на его место назначил градоначальника Труа с условием, что тот в трёхмесячный срок наладит в Париже нормальное дорожное движение. Месье Рено принял столь экстренные и радикальные меры, что даже раньше назначенного времени автомобили поехали с нормальной скоростью не только в столице, но и в её окрестностях. Решение оказалось гениально простым: водителей обязали тщательно изучить правила движения, не гонять впустую многоместные автомобили и, при возможности, пересесть на велосипеды и самокаты. Примеру Франции последовали другие развитые страны и кризис был разрешён. Человечество, как здоровый живой организм, отказалось от семиполости, этой завуалированной формы извращения и пошло по привычному, естественному пути развития.