Читать «Новая жизнь, конец XXI века» онлайн

Все началось с пробок. Автомобильных, а не винных.

Средняя скорость в часы пик на дорогах снизилась до критических трёх километров в час, а затем стала отрицательной. Это означает, что машины начали откатываться назад, пропуская в свои потоки лихачей, которые с бешеной скоростью в 6 километров выскакивали из переулков и тупиков. Почти все были недовольны: и водители, и пассажиры и ГИБДДшники, не имевшие возможности штрафовать участников движения за превышение скорости. Однако, не обошлось и без положительных моментов: пешеходы и велосипедисты наконец-то смогли отомстить водителям, обрызгивая автомобили и их самих из тротуарных луж.

Жизнь во всем мире замедлилась и почти остановилась, только во Вьетнаме и на Чукотке почти не произошло никаких перемен- чукчи, как и прежде, полярной ночью пели о том, что оленя лучше, а щуплые вьетнамцы, словно сто лет назад, продолжали крутить педали своих бамбуковых велосипедов.

Уже предприимчивые старушки, предвидя продовольственный кризис, с хозяйственными сумками и палками для скандинавской ходьбы направились к ближайшим болотам, приманивая лягушек криками "цып-цып" с французским прононсом, когда экстренно собранная ассамблея ООН приняла решение- повсеместно запретить пользование личным автотранспортом:

Первую неделю нарушителей останавливать, машины отбирать, а вместо них выдавать бесплатные проездные билеты на все виды общественного транспорта, кроме такси, сроком на один месяц.

Начиная со второй недели дорожных инспекторов обязать стрелять из табельного оружия по колесам всех легковых автомобилей, не являющихся такси, нарушителям бесплатных проездных не выдавать.

С третьей недели любой личный автомобиль, движущийся по трассам и городским улицам, будет уничтожен из огнемётов.

Меры подействовали и некоторые бережливые автовладельцы откатили свой транспорт на дачи, где приспособили его под комфортабельные сортиры с круговым обзором; кабриолеты преобразились в клумбы и картофельные бурты.

Отсутствие частного транспорта благоприятно сказалось на количестве транспортных происшествий, сведя их практически к нулю, кроме того, бывшие водители встали с сидений и пошли! Необходимость перехода из метро до троллейбусов, автобусов и так далее изжила во всем мире понятие "неподвижный образ жизни" и шаг за шагом привела миллиарды людей к заметному оздоровлению. Больницы и клиники опустели, аптеки и фармакологическая промышленность терпели огромные убытки, пока не догадались перейти от изготовления лекарств к производству эликсиров бодрости. Население Земли так воспрянуло, что бросилось со всех сил приумножаться.

Первым забил тревогу известный австрийский демограф Йоганн фон Шнапс, по совместительству любитель-альпинист. Забравшись воскресным днём на гору Хафелекаршпитце и посмотрев оттуда на живописные долины в бинокль, он с удивлением обнаружил, что они кишат людьми с детскими колясками. В понедельник он провёл экспресс-исследование и определил, что население его родного Инсбрука за два месяца увеличилось почти на десять процентов, причём за счёт рождаемости! Несложное вычисление показало, что началась эпидемия лавинного прироста населения. Связавшись с австрийскими и иностранными коллегами, фон Шнапс узнал, что лавинный прирост населения, названный впоследствии "эффект Шнапса", произошёл только в экономически развитых странах, в то время, как в недоразвитых, с экономической точки зрения, государствах этого не случилось.