Читать «Николай Алексеевич Рынин» онлайн - страница 91

1908. Октябрь. Организовал в Институте инженеров путей сообщения воздухоплавательный кружок.

Декабрь. Выпускает первый номер печатного журнала «Аэромобиль».

1909. 29 марта. Награжден орденом св. Станислава III степени. 18 апреля. Начал чтение лекций по воздухоплаванию в Институте инженеров путей сообщения.

Лето. Командирован в Европу (Франция, Германия) для изучения воздухоплавания.

12 ноября. Совет Института инженеров путей сообщения утвердил проект аэромеханической лаборатории, предложенный Н. А. Рыниным.

Защитил диссертацию на соискание ученой степени адъюнкта на тему «Расчет шарнирных колец из жестких элементов» на Ученом совете Политехнического института.

1910. Июль — сентябрь. Совершил восемь полетов на воздушных шарах.

31 августа. Получил звание пилота-аэронавта (право на управление воздушным шаром, удостоверение № 3).

8 сентября — 1 октября. Принял участие во Всероссийском празднике воздухоплавания.

21—22 сентября. Рекордный подъем на высоту на воздушном шаре «Василий Корн» над Финляндией (установлен всероссийский рекорд высоты подъема — 6400 м).

1911. Апрель. Участвовал в 1-й Международной воздухоплавательной выставке в Петербурге.

28 апреля. Удостоен поощрительного отзыва Русского технического общества за полезную деятельность в области воздухоплавания.

Май. Командирован в Германию, Францию и Англию с целью ознакомления с аэродинамическими лабораториями.

25 июня. Получил звание пилота-аэронавта (право на управление аэропланом, удостоверение № 24).

Назначен начальником конторы по переустройству Николаевского (ныне Московского) вокзала.

4 октября. Получил звание пилота-аэронавта (право на управление дирижаблем, удостоверение № 1).

25—31 октября. В Турине на V Международном воздухоплавательном конгрессе выступил с докладом «О воздушных винтах».

1913. Июль. Командирован в Голландию (Гаага), где принял участие как представитель Всероссийского аэроклуба в заседании Международной воздухоплавательной федерации.

26 июля. Сделал доклад «Давление ветра на здания» на Международном воздухоплавательном конгрессе (Бельгия, Гент). Октябрь. Оставил службу на Николаевской (ныне Октябрьской) железной дороге и перешел на постоянную работу в Институт инженеров путей сообщения.

1914. Апрель. Познакомился с К. Э. Циолковским в Петербурге на III Всероссийском воздухоплавательном съезде.

1916. 17 марта. Удостоен премии В. Ф. Голубева за работу «Давление ветра на здания».

1920. 8 июня. Организовал в Институте инженеров путей сообщения факультет воздушных сообщений.

Декабрь. Избран на должность профессора воздушных сообщений.

18 декабря. Утвержден деканом факультета воздушных сообщений.

1923. 19 мая. Постоянный Совет по гражданской авиации при Главвоздухофлоте одобрил предложение Н. А Рынина об организации перелета по линии Петроград — Москва — Владивосток.

1924. Лето. Провел работы по изысканию Волжской аэрогидролинии.

1928. В Институте инженеров путей сообщения организована секция межпланетных сообщений и Н. А. Рынин избран ее председателем.