Читать «Морские досуги №4» онлайн - страница 168

8. Возможно, последним символическим предупреждением перед кораблекрушением стало то, что на судне умер пассажир — Эдвар Клаувер. О чем тщательно скрывалось от экипажа и пассажиров. А через несколько часов и самого судна не стало. Смерть пассажира — всегда признак будущих неприятностей для судна.

Интересно, что хозяева судостроительной компании «Уайт Стар Лайн» сделали выводы из трагедии с «Титаником». У «Титаника» был младший брат — лайнер «Гигантик», в 1912 году он еще только строился на вервях. Чтобы с ним подобной трагедии не повторилось, в его конструкцию на ходу вноситься изменения, но главное ему сменили имя. Вспомнив из древнегреческих мифов, что судьба как титанов, так и гигантов была весьма плачевна, хозяева корабля решили сменить названия «Гигантик» — на более патриотичное — «Британник». Что характерно, это лайнеру не помогло и в Первую Мировую войну он был потоплен немецкой субмариной.

Слово "Титаник" стало синонимом обречённых на неудачу авантюр, трусости, потрясений и приключений, но чаще всего — «Титаник» — это печальный символ человеческой непомерной гордыни.

Каланов Николай Александрович

Родился в 1956 году. Окончил Севастопольское высшее военно-морское инженерное училище. Служил в Службе космических исследований Отдела морских экспедиционных работ АН СССР на научно-исследовательском судне «Академик Сергей Королёв». После перевода в Москву работал инженером-испытателем космической техник в Центре управления полётами (г. Королёв). Окончил военную службу в 1993 году.

Примечания

1

БРАВ — береговые ракетно-артиллерийские войска.