Читать «Морские вооружения прибалтийских стран» онлайн - страница 25
Ю. Пантелеев
Судовой состав германского флота по состоянию на 1 сентября 1931 г. был следующим:
Класс и наименование кораблей | Год спуска на воду | Водоизмещение, | Скорость хода, узлов | Артиллерия, калибр, см | Торпедное вооружение и количество принимаемых на борт мин |
---|---|---|---|---|---|
"Дейчланд" | 1931 | 10 000 | 26 | VI — 28, VIII — 15, IV — 4,8 зен. | VI — 50- |
"Шлезиен" | 1906 | 13 200 | 18 | IV — 28, XIV — 15, IV — 8,8, IV — 8,8 зен. | IV — 50- |
"Ганновер" | 1905 | 13 200 | 18 | IV — 28, XIV — 15, IV — 8,8, IV — 8,8 зен. | IV — 50- |
"Шлезвиг-Гольштейн" | 1906 | 13 200 | 18 | IV — 28, XIV — 15, IV — 8,8, IV — 8,8 зен. | IV — 50- |
"Гессен" | 1903 | 13 200 | 18 | IV — 28, XIV — 15, IV — 8,8, IV — 8,8 зен. | IV — 50- |
"Эльзас"* | 1903 | 13 200 | 18 | IV — 28, XIV — 15, IV — 8,8, IV — 8,8 зен. | IV — 50- |
"Брауншвейг"* | 1902 | 13 200 | 18 | IV — 28, XIV — 15, IV — 8,8, IV — 8,8 зен. | IV — 50- |
"Лотарингия"* | 1904 | 13 200 | 18 | IV — 28, XIV — 15, IV — 8,8, IV — 8,8 зен. | IV — 50- |
"Лейпциг" | 1929 | 6 000 | 32 | IX — 15, IV — 8,8 | IV — тройных 50- |
"Кельн" | 1928 | 6 000 | 32 | IX — 15, IV — 8,8 | IV — тройных 50- |
"Карлсруэ" | 1927 | 6 000 | 32 | IX — 15, IV — 8,8 | IV — тройных 50- |
"Кенигсберг" | 1927 | 6 000 | 32 | II — двойных 50- | IV — тройных 50- |
"Эмден" | 1925 | 6 000 | 29 | VII — 15, 8,8 зен. | II — двойных 50- |
"Берлин" | 1903 | 3 650 | 22 | VII — 10,5 | II — двойных 50- |
"Гамбург" | 1900 | ― | ― | ― | II — двойных 50- |
"Амазон нимфе" | 1899 | 2 800 | 21 | X — 10,5 | II — двойных 50- |
"Тигер" | 1927/28 | 800 | 34 | ― | VI — 50- |
"Люкс" | 1927/28 | 800 | 34 | ― | VI — 50- |
"Ягуар" | 1927/28 | 800 | 34 | ― | VI — 50- |
"Леопард" | 1927/28 | 800 | 34 | ― | VI — 50- |
"Ильтис" | 1927/28 | 800 | 34 | ― | VI — 50- |
"Вольф" | 1927/28 | 800 | 34 | ― | VI — 50- |
"Альбатрос" | 1926 | 800 | 33 | III — 10,5 | VI — 50- |
"Рейф" | 1926 | 800 | 33 | III — 10,5 | VI — 50- |
"Фальке" | 1926 | 800 | 33 | III — 10,5 | VI — 50- |
"Кондор" | 1926 | 800 | 33 | III — 10,5 | VI — 50- |
"Меве" | 1926 | 800 | 33 | III — 10,5 | VI — 50- |
"Зееадлер" | 1926 | 800 | 33 | III — 10,5 | VI — 50- |
S-18, S-19 и S-23 | 1912/13 | 640 | 32 | II — 10,5 | II — 50- |
G-7, G-8, G-10, G-11 | 1911/12 | 660 | 32 | II — 10,5 | II — 50- |
T-196 | 1911 | 800 | 33 | II — 10,5 | II — 50- |
T-190 T-185 | 1910/11 | 800 | 32 | II — 10,5 | II — 50- |
T-151 и T-152 | 1907/08 | 675 | 30 | II — 8,8 | II — 50- |
T-158 и T-155 | 1907/08 | 675 | 30 | II — 8,8 | II — 50- |
М-50, 60, 61, 66, 72, 75, 84, 85, 89 | 1916/18 | 480―500 | 16 | ― | ― |
М-98, 102, 110, 104, 107, 109, 111, 113, 115, 117, 122, 126, 129, 132, 136, 145, 146 и 147 | 1918/20 | 525 | 16 | ― | ― |
UC № 27, 28, 29, 30 | 1919 | ― | ― | ― | ― |
UC № 32, 33, 34, 35 | 1917/20 | 60 | 14 | ― | ― |