Читать «Морские вооружения прибалтийских стран» онлайн - страница 14
Ю. Пантелеев
Французская военноморская миссия разработала для Польши кораблестроительную программу, которая предусматривала постройку в течение 12 лет 3 больших крейсеров, 18 эскадренных миноносцев, 36 миноносцев и 12 подлодок. План этот оказался непосильным. В 1926 г. под руководством французов была выработана вторая программа, уже более реальная, которая сейчас и осуществляется, а именно: постройка 6 эсминцев и 9 подлодок. Все эти корабли должны быть построены во Франции. Уже построены 2 эсминца и 3 подлодки. «Аппетит приходит с едой», поэтому, хотя кораблестроительная программа Польши полностью еще и не осуществлена, польская военщина мечтает уже о новой программе — о постройке 3 линейных кораблей по 20 000
Судовой состав польского флота по состоянию на 1 сентября 1931 г. был следующим (см. таблицу на стр. 25).
К этому перечню надо добавить еще несколько катеров и буксиров.
Перечисленные выше корабли польского флота в боевом отношении далеко не равноценны. Так например бывшие германские миноносцы уже устарели. Учебное судно «Балтик» используется в качестве пловучей казармы. Полноценными боевыми единицами надо считать корабли построенные во Франции. Подготовка личного состава, особенно на вновь построенных кораблях, стоит высоко благодаря тому, что она проводилась под руководством французского командования.
Комплектуется флот как по призыву, так и из добровольцев: первые служат 27 месяцев, вторые — 3 года.
Не меньший интерес для нас представляет речная военная флотилия Польши, базирующаяся на военный речной порт в Пинске. Флотилия эта состоит из 6 речных мониторов (вооруженных 4 орудиями 7,5―10-
Класс и наименование кораблей | Год спуска на воду | Водоизмещение (надводное/подводное), | Скорость хода (надводная/подводная), узлов | Артиллерия, калибр орудия | Торпедное вооружение и количество принимаемых на борт мин |
---|---|---|---|---|---|
"Вихрь" | 1928 | 1 540 | 33 | IV — 130- | VI — 55- |
"Бужа" | 1928 | 1 540 | 33 | IV — 130- | VI — 55- |
"Куявьяк" | 1917 | около 370 | 28 | II — 47- | II — 45- |
"Краковяк" | 1917 | около 370 | 28 | II — 47- | II — 45- |
"Подгалянин" | 1917 | около 370 | 28 | II — 47- | II — 45- |
"Слензак" | 1917 | около 370 | 28 | II — 47- | II — 45- |
"Мазур" | 1917 | около 370 | 28 | II — 47- | II — 45- |
"Ком. Пилсудский" | 1920 | 345 | 14,5 | II — 75- | 50 мин |
"Ген. Галлер" | 1920 | 345 | 14,5 | II — 75- | 50 мин |
"Рысь" | 1929 | 980/1 250 | 14/9 | I — 100- | VI — 55- |
"Жбик" | 1929 | 980/1 250 | 14/9 | I — 100- | VI — 55- |
"Вилк" | 1929 | 980/1 250 | 14/9 | I — 100- | VI — 55- |
"Чайка" | 1917 | 170 | 12 | II — 47- | 12 мин |
"Ясколка" | 1917 | 170 | 12 | II — 47- | 12 мин |
"Мева" | 1917 | 170 | 12 | II — 47- | 12 мин |
"Рыбитва" | 1917 | 170 | 12 | II — 47- | 12 мин |
"Балтик" | 1896 | 8 100 | ― | ― | ― |
"Ген. Сосиковский" | 1915 | 200 | 9 | I — 47- | I — 45-с |
"Искра" | 1917 | 350 | ― | ― | ― |
"Вилия" | ― | 6 500 | 10―11 | II — 75- | |
Гидросуда | |||||
"Поможанин" | 1890 | 390 | 8 | II — 47- | ― |