Читать «Мир Авиации 2004 01» онлайн - страница 74

К весне 2003 года на борте 01 была об новлена радиопрозрачная окраска на обтекателях антенны МРП, расположенной снизу фюзеляжа рядом с передней стойкой шасси, самолетного ответчика С069 на передних кромках центроплана, антенн СПО «Береза», расположенных на внешних панелях воздухозаборников и на хвостовой балке. Для этого применена глянцевая темно-зеленая краска.

В 2003 году внешний вид борта 01 существенно изменился. В самом конце мая на самолет были нанесены глаза кобры (использованы черный и лимонножелтый цвета), а пасть была максимально трансформирована из акульей в пасть кобры (сделаны белые клыки, немного изменена форма передней части с использованием нейтрально-серой краски и выполнена черная окантовка). Все лето самолет летал именно в таком виде. А в начале сентября полное изображение кобры заняло свое место на внешней стороне правого киля. В основном кобра выполнена черной и белой красками (смешиванием этих цветов получены также все три оттенка серого). Глаз лимонно-желтый, пасть красная и коричнево-красная. С пружинистостью кобры гармонирует развевающийся российский бесик.

В августе 2003 года колеса шасси борта 64 получили оригинальную маркировку: на каждом колесе основного шасси с внешней стороны нанесено тонкое красное кольцо, проходящее по средней линии боковой поверхности покрышки, а внутри кольца две пересекающиеся под прямым углом краснобелые линии диаметра. Похожая маркировка была сделана и на передних колесах, но вскоре они были заменены немаркированными.

За исключением выше описанных особенностей окраска самолетов полка соответствует принятому в ВВС стандарту. Звезды в шести позициях, но даже на бортах с обновленным камуфляжем звезды на верхних поверхностях крыльев стерлись до белизны и могли бы стать «эталоном» модной на Западе Lo-Viz (малозаметной) схемы маркировки самолетов. «Поведение» звезд связано с технологией их нанесения: сначала наносится белая подложка в виде большой звезды, затем на нее накрашиваются красная звезда и красная окантовка. В процессе же стирания красочного покрытия почти одновременно красные области истончаются до белой подложки, а та, в свою очередь, смывается до камуфляжной краски.

Естественно, есть различия во взаимном расположении звезд и бортовых номеров на килях: на Су-27П звезды располагаются выше бортовых номеров, а на Су-27УБ бортовые номера нанесены над звездами. Диски колес зеленые. Створки шасси изнутри – красные. Ниши шасси – неокрашенный дюралюминий. Технические надписи сделаны черным, красным и желтым цветами, но со временем они значительно побледнели, а на самолётах с обновленным камуфляжем техничка и маркировка чаще всего лишь проглядывают из- под более позднего красочного слоя.