Читать «Мир Авиации 2003 01» онлайн - страница 89

Автор неизвестен

Название и герб города наносятся на оба борта Ту-95МС, причем герб всегда расположен ближе к носу самолета, чем название. Сами самолеты имеют в общем стандартную для данного типа окраску (металл), незначительно отличаясь друг от друга цветом тех или иных лючков (белых), коков винтов, створок шасси и дисков колес, формой черного антибликового поля перед остеклением кабины, окраской штанги дозаправки, передней кромки киля и пр. Кроме этого, практически нет ни одной машины, похожей по составу антенн на другую. Бортовые номера наносятся на створки передней ниши шасси и (иногда) на киле.

Материал подготовил Василий Золотов

Фотографии Алексея Калиновского, а также из архива Сергея Пазынича.

Представленные здесь стратегические ракетоносцы Ту-95МС находятся на вооружении Дальней Авиации российских ВВС. Машины несут на борту имена городов, недалеко от которых базируются: «Тамбов», «Саратов», «Калуга», «Рязань».

Согласно «Коммерсант-Власть» от 14 мая 2002 г., Ту-95 есть: в 79-м и 184-м ТБАП в Украинке, в 182-м ТБАП в Энгельсе и в 43-м ЦБПиПЛС в Рязани-Дягилево.

На конец 2002 года существует 9 именных самолетов:

Ту-95МС с названиями городов на борту

город борт. № дата присвоения
Смоленск 08 05.06.1999
Саратов 10 12.06.1999
Благовещенск 59 23.06.1999
Калуга 15 04.10.1999
Рязань 20 20.12.1999
Тамбов 23 08.07.2000
Иркутск 01 01.11.2000
Челябинск 22 29.09.2001
Воркута 11 24.11.2001

Фотографии Алексея Калиновского, а также из архива Сергея Пазынича и редакции. Редакция выражает благодарность Петру Бутовски за помощь в подготовке материала.

Стратегический ракетоносец Ту-95МС «Рязань» «20 красный» из 43-го ЦБПиПЛС Дальней авиации РФ. Рязань-Дягилево, 20 декабря 1999 г.

Винт Ту-95МС «Рязань». Вид спереди (слева) и сзади

Бортовой номер 20. Нанесен на переднюю часть створок переднего шасси с обеих сторон

Часть консоли Ту-95МС «Саратов» (вид сверху). Законцовка окрашена белым

Вид сверху на консоль Ту-95МС «Рязань»

Бортовой номер 10. Нанесен на переднюю часть створок переднего шасси с обеих сторон, а также на обеих сторонах киля (меньшего размера)

Ту-95МС «Саратов» «10 красный» из 1 82-го ТБАП Дальней авиации РФ. Энгельс, июнь 1999 г.

СХЕМЫ

Туполев СБ 2М-100

Виды сверху и снизу СБ2М-100 первых серий завода № 22

СБ 2М-100 первых серий завода № 22

СБ 2M-1G0 первых серий завода № 22

СБ 2М-100 с надписью на киле АНТ 40 2 ЦАГИ

СБ 2М-100 первых серий с пулеметами ДА (для Испании)

СБ 2М-100 первых серий Испания, апрель 1939 г.

СБ 2М-100 первых серий Испания, начало 1940-х гг.

Туполев СБ 2М-103

Виды спереди, снизу, слева и справа СБ2М-103 № 1/83 завода №22 Эталон второй половины 1938 г. Государственные испытания 27 июля – 19 сентября 1938 г.