Читать «Милашка» онлайн - страница 28

— Есть и другие?

— Море. Ездят на бензине и солярке. А еще газ.

— Расскажи! — оживился он.

— Ручку дай! — попросил я и придвинул бумажную салфетку. Начертал на ней схему двигателя внутреннего сгорания. Рассказал, как ходят в поршнях цилиндры, про впрыск топлива. Сообщил про коленвалы и шатуны. Примитивная схема из учебника. Кай внимал.

— Эти двигатели лучше? — спросил, когда я смолк.

— Электрические проще. Они не загрязняют атмосферу.

— Тогда почему эти?

— Появились раньше. Конструкция отработана. И у них есть важное достоинство: едут, сколько пожелаешь. Только заливай топливо.

— Расскажи мне про него.

Я взял чистую салфетку. Начертал ректификационную колонну. Крекинг – наше все. В Беларуси два огромных нефтеперерабатывающих комплекса. Специалистов для них учат в вузах, это популярная специальность. Нефть есть и здесь. Из нее извлекают смазочные масла, оставшийся продукт сжигают на тепловых электростанциях. Для того, собственно, их и строят. Я изобразил схему установки непрерывного крекинга нефти, рассказал, как работает термический и каталический методы.

— Но простой бензин можно получать и перегонкой, — завершил лекцию. — Выход будет меньше, октановое число – небольшим. Но простым моторам сгодится.

— Напиши мне про это! — сказал Кай. — Заплачу.

— Сколько?

— За моторы – пятьсот нулов. За бензин еще столько. Итого тысячу.

А неплохо так…

— Я мало знаю.

— Все, что вспомнишь. Когда ждать?

— Хоть сегодня.

— Тогда делай! Текст шли мне на почту. Адрес дам.

Он забрал ручку и начертал адрес на салфетке. Электронная почта здесь есть. Только я не пользовался – некому писать.

— Файл (он сказал: «Куч») обязательно зашифруй. Пароль, — он помедлил, — «бензин». Здесь не знают этого слова. Высылай, как только напишешь. Я ложусь поздно.

— По рукам! — сказал я. — Не будем терять времени.

Кай отвез меня в особняк. В своей комнате я включил планшет и придвинул клавиатуру. Ну, поехали! «Виды двигателей внутреннего сгорания»…

5

Получив права, я купил старый «опель», на другое денег не хватало. Машина устала жить и норовила умереть. Приходилось ездить по СТО. Автослесари обожают разводить на бабки лохов. Только я не промах. Заходил на форумы, где общался с опелеводами. Получал добрые советы и рекомендации, и спустя год мог давать их сам.

Я не ремонтировал машину сам. Разве что по мелочи. Заменить свечи и колодки, воздушный фильтр. Но зато я знал, что в «опеле» неисправно. Говорил это на СТО и ни разу не ошибся. Изучить одну машину можно и дилетанту.

Я накатал десять страниц. Зашифровав файл, отправил его Каю. После ужина занялся крекингом. Кроме описания процесса, изобразил схемы установок. Планшет имел программу, позволявшую рисовать стилусом. Трудности возникли с лексикой – в языке сухья не хватало терминов. Пришлось использовать описания. Зашифрованный файл улетел по адресу, а я пошел спать.

После завтрака прилетел Кай. У него были красные глаза.