Читать «Линейные корабли типа “Орион”. 1908-1930 гг.» онлайн - страница 62

Тем не менее небольшие индивидуальные отличия между кораблями типа "Кинг Джордж V" существовали.

На "Кинг Джордж V" установленная простая фок-мачта не имела никаких подкрепляющих раскосов; установленный на марсе пост управления стрельбой, через который проходила стеньга, был небольшого размера; была установлена дополнительная грузовая полумачта (деррик-кран) для работы с катерами и шлюпками.

На других кораблях: к фок-мачте для увеличения жесткости из-за размещенного на марсе большого по размерам поста управления установили короткие опоры, доходящие до середины мачты; стеньга проходила позади фор-марса.

На "Аяксе": установленная наверху дымовых труб защитная решетка выглядела весьма необычно. На грузовую мачту большого 13,5-тонного деррик-крана установили стеньгу, а в самой грузовой мачте добавили несколько опор треугольного сечения.

На "Одейшесе": на грузовой полумачте (деррик- кране) стеньга отсутствовала.

На "Центурионе": на фок-мачте над шельтердечной палубой была размещена штурманская площадка; на грузовой полумачте (деррик-кране) установили стеньгу; к фок-мачте установили усиливающие опоры, доходящие до рея. Только на этом корабле прожекторные платформы установили в самом низу вокруг второй дымовой трубы.

В 1914 г. на всех дымовых трубах закрасили белые марки, нанесенные ранее. Тщательно подобранный камуфляж для "Одейшеса", нанесение которого длилось в течение всего сентября, закончилось только в октябре, незадолго до его гибели.

В 1915 г. установили три зенитных 76-мм орудия.

В 1915-1916 гг. на всех кораблях сняли противоторпедные сети, две пары прожекторов с ходового мостика и две пары с кормового мостика, две пары с кормовой надстройки перенесли на прожекторные платформы вокруг второй дымовой трубы, подобно тому, как это было сделано на "Центурионе", стеньги уменьшили по высоте.

В 1916-1917 гг. над боевой рубкой установили дальномер. К апрелю 1917 г. с верхней палубы в носовой части убрали все противоминные 102-мм орудия, от которых было мало пользы из-за постоянного заливания водой на ходу даже при небольшой встречной волне. Орудийные амбразуры зашили, а казематы переоборудовали под жилые и другие помещения.

В кормовой части установили дополнительное 76-мм зенитное орудие. На "Центурионе" ранее установленные зенитные орудия заменили на 102-мм в апреле 1917 года. Сообщалось, что на "Центурионе" были установлены два 102-мм зенитных орудия, хотя по другим данным, установили только одно. "Кинг Джордж V" был оснащен оборудованием для буксировки неуправляемого аэростата.

На всех линейных крейсерах и кораблях британского флота после Ютландского сражения 31 мая 1916 г. произвели дополнительное бронирование. Броневые плиты добавили на палубу над погребами боезапаса, машинным отделением, на крыше башен, однако в официальных источниках информации о количестве дополнительного бронирования, установленного на кораблях, в полном объеме не было.