Читать «Линейные корабли типа “Орион”. 1908-1930 гг.» онлайн - страница 2

Линейный крейсер "Мольтке", заложенный в 1908 г., по существу являлся увеличенным вариантом (на 3000 тонн) линейного крейсера "Фон дер Танн" с мощным бронированием бортов, барбетов и палуб. Кроме того, появилась линейно-возвышенная над конечной кормовой пятая башня, таким образом количество 280-мм орудий увеличилось до десяти.

В Англии (правительство и парламент) утвердили новую кораблестроительную программу 1909 финансового года, первоначально включавшую в себя постройку трех линейных кораблей ("Геркулес", "Колоссус" с 305-мм и "Орион" с новейшей 343-мм артиллерией главного калибра) и один линейный крейсер ("Лайон" также с 343-мм орудиями), но этого правительству Великобритании показалось недостаточно, и специальным постановлением в августе 1909 г. решено было заложить "Conditional Dreadnought" ("непредвиденные дредноуты"). А именно — три линкора типа "Орион" ("Монарх", "Конкерор" и "Тандерер") и один линейный крейсер типа "Лайон" ("Принцесс Рояйл").

Германия, завершая свою кораблестроительную программу 1909 года, последовательно заложила линкор "Ольденбург" (отставший в строительстве от своих "систершипов" типа "Остфрисланд" по программе 1908 г.), а также два линкора из пяти типа "Кайзер" ("Кайзер" — головной и "Фридрих дер Гроссе") и однотипный с "Мольтке" линейный крейсер "Гебен".

На январь 1910 года Великобритания имела в составе флота четыре дредноута, три проходили заводские испытания, шесть были заложены на стапелях.

Германия в то же время имела на вооружении два дредноута, два были готовы к испытаниям, на судоверфях строились шесть дредноутов и три линейных крейсера.

Принятая Великобританией беспрецедентная судостроительная программа 1909 года, главной особенностью которой явилась постройка супердредноутов, вооруженных 343-мм артиллерией главного калибра, начальником Управления военного судостроения Филипом Уотсом была охарактеризована как "не имеющая себе равных по финансированию". Впервые на вооружение военно-морского флота Британии поступили тяжелые орудия, относящиеся к "новейшей морской артиллерийской системе, способные посылать снаряды весом в полторы тысячи фунтов на расстояние в 24 тысячи ярдов" (около 120 кабельтовых). Их появление знаменовало новый этап как в военно-морской гонке вооружений по обоим берегам Северного моря, так и в военно-морской истории.

Артиллерия главного калибра на линейных кораблях типа "Орион" являлась наиболее принципиальной частью нового проекта. С линейного корабля "Орион" началась постройка первых британских сверхдредноутов, то есть кораблей с возможно крупным калибром главной артиллерии. 343-мм калибр орудий, установленных на "Орионе", был началом в повышении калибра тяжелой морской артиллерии.