Читать «Крыс. Восстание машин» онлайн - страница 67

Когда я уже заканчивал с ужином, – а по внутрикорабельному времени челнока, по которому я жил, – был ужин, вдруг пришло сообщение от искина: сканер засёк маломерное судно, что летело со стороны Раты. Быстро добравшись до рубки, я присмотрелся и довольно хмыкнул, выходя на связь со знакомым пилотом бота корпорантов, которым я проводил ремонт. Приходилось мне с ним вот так же встречаться в космосе.

– Привет знакомцам, – вышел я на связь. – Что там, в системе, случилось, почему такой шухер подняли?

Тот ответил почти сразу, причём с изрядной иронией:

– Какой-то торговец два дня назад засёк в соседней системе разведчик Центра, по крайней мере, это он так утверждает, хотя больше никто его не видел. Флотские империи и директората отправляли туда свои корабли для проверки, ничего не нашли, но тревогу пока не отменяли.

– Так там спокойно?

– Часть кораблей и судов покинули систему, это из самых осторожных владельцев, цены на оружие и суда подскочили, а так всё так же. Похоже, кто-то неплохо поимел в деньгах на продажах военного барахла, сбывая неликвид.

– Понятно. Спасибо за информацию.

– Да не за что.

Бот, не останавливаясь, полетел дальше, он был пассажирским, фактически аэробус на сто пятьдесят пассажиров, и доставлял в соседнюю систему с планеты очередную смену работников, ну а я, разогнав челнок, на среднем ходу полетел к Рате. Тревога, похоже, оказалась ложной, пилот бота сделал правильные выводы, кто-то пустил этот слух, чтобы избавиться от разного барахла по завышенным ценам. Такие случаи бывали не в первый раз, я о них уже слышал, поэтому и продолжил путь спокойно. Пока летел, я строил планы на будущее, ну и так по мелочи. Например, челнок у меня был чисто космическим аппаратом, без возможности совершать посадки на планеты. Вернее, он мог это делать, но требовалось приложить немало пилотских умений для этого. В общем, мне нужны атмосферные стабилизаторы на борта, чтобы судно не заваливалось во время спуска на планету, и, пожалуй, раскладываемые атмосферные крылышки. Они небольшие, но неплохо помогают при маневрировании в атмосфере. Всё, что нужно, найти в системе Раты было возможно, с установкой тоже проблемы возникнуть не должно, все штатные крепления на челноке имелись, да и цена за оборудование для модернизации отнюдь не кусалась.

Это так – просто планы, причём те, которые я собирался исполнить в ближайшее время, в действительности обдумывал, как по-быстрому легально стать владельцем среднего корабля. Эта мысль мне пришла в голову ещё в империи, в той самой системе, где побывал Центр, оставив после себя только разруху. Дело в том, что на бесплатных парковках иногда стоят суда и даже боевые корабли разных типов, без хозяев, потеряв их. Как ни странно, но это обычное дело. Например, владелец и единственный член экипажа оставил судно на парковке и отправился веселиться, там произошёл несчастный случай, и раз, судно осталось без хозяина, постепенно растрачивая ресурс и топливные стержни реактора. Если на складе судна есть запас стержней, то искин их меняет, так что это судно может висеть на парковке годами. Вот я и собирался найти такое судно, если их несколько, то отобрать лучшее и заиметь его в собственность. В принципе, на мой взгляд, это вполне легальный способ стать владельцем корабля, всё равно же ничьё, если нет официальных наследников, так что почему бы не воспользоваться им?