Читать «Карта капитана Берли. Часть 1» онлайн - страница 65

Пусть читатель простит автору столь подробное описание начинаний этого человека, но, во-первых, ему предстоит в будущем сыграть немаловажную роль в судьбе наших героев, во-вторых, невозможно не удивляться целеустремленности этого кипучей энергии человека. Вот вам пример того, что не следует ждать милостыни у судьбы, а всего добиваться в этой жизни самому.

Судно свое Акбар назвал «Магараджей», и не успело оно сойти со стапелей, как хозяин отдал приказ, повергший многих в изумление. Обычные паруса, которые ему чем-то не приглянулись, он велел заменить на сшитые из его же шелка. Зрелище было потрясающее – громада разноцветных шелковых парусов играла миллионами бликов на солнце и заставляла всех, кому приходилось это видеть, приходить в полнейшее изумление. Неизвестно, был ли Акбар первым, кто затеял подобное, но то, что последователи находились потом – это точно. Через несколько лет после этого некоторые из английских и голландских пиратов, возвращаясь домой после удачного похода в Индийский океан, тоже ради шика заменяли свои изношенные паруса на шелковые.

Перед первым плаванием Акбар посетил Бенгал, побывал на Малабарском и Коромандельском берегу, скупил лучшие образцы тканей, производимых там, но на этом цепочка непрерывных удач заканчивается. Английский пират Томас Питт при виде разноцветной громады парусов «Магараджа» открыл не только рот, но и пушечные порты своего фрегата, которому в свое время дал удивительное название «Фунт удачи». Удача, однако, не очень баловала капитана, а если точнее, то и вовсе не баловала. Он собирался уже было покинуть неудачный район промысла и отправиться на Карибы, хотя не торопился туда, так как там сейчас для его собратьев по ремеслу наступили нелегкие времена. Впрочем, как-то само собой утрясется. Ведь Карибы есть Карибы, и он был прекрасно наслышан о фантастических призах, которые брали после удачных операций пиратские вожаки. Да что наслышан! Он сам варился в этой каше, когда был рядовым матросом. По иронии судьбы в то время, когда вместо погибшего в бою бывшего предводителя команда избрала его капитаном, как раз и началась беспримерная компания по борьбе с пиратством с инициативы не только английской короны, но и многих других европейских государств. Сразу же полетели головы нескольких пиратских вожаков, в Лондоне прошли показательные казни. Что уж говорить, если сам Морган перешел на службу королю и возглавил эскадру по борьбе с бывшими братьями по ремеслу.

Задумка Питта казалась просто гениальной. Все силы на борьбу с пиратством были брошены в воды Карибского моря и Атлантики, в то время как в Индийском океане и поспокойней было, да и добыча должна быть: коль скоро есть вода, то будут и суда, перевозящие по ней товары.

Но то ли удача отвернулась (невзирая на имя судна, которое, казалось, должно было бы привлекать к себе эту даму), то ли район «промысла» показался искателям приключений едва ли не нищим – во всяком случае по сравнению с Карибами, но дела шли ни шатко ни валко, потому-то и возникло вдруг предложение: а что, если снова заявиться в места былых побед да тряхнуть стариной? Сам переход не пройдет тоже в пустую. Они ведь будут проходить мимо Мальдивских, Сейшельских, Коморских островов, Мадагаскара, обогнут мыс Доброй Надежды. Конечно, на пути может оказаться купеческое судно, так что будет возможность возвратиться в родные края не налегке.