Читать «История Авиации 2005 03» онлайн - страница 146

Бойци Французского Иностранного Легиона позируют на фоне приведённого в нелетное состояние Ми-24В. Справедливости ради стоит отметить, что легионеры достаточно аккуратно поступили с ивуарийской матчастью — данный вертолёт сравнительно не сложно отремонтировать Хорошо видно, что машина недавно была окрашена.

Су-25 в ангаре. Судя по всему, эта машина уже в лётном состоянии.

Ми-24П из состава ВВС Кот-д’Ивуара. На внутреннем подкрыльевом пилоне подвешен блок Б8М для 80-мм НАР С-8.

Су-25 из состава ВВС Кот-д’Ивуара.

На самолёте смонтированы только наружные крыльевые пилоны и АПУ для управляемых ракет «воздух-воздух» Р-60М с ИК-наведением. Зелёно-бело-красные кокарды государственной принадлежности были нанесены на фюзеляж и консоли позже.

Ми-24В из состава ВВС Кот-д’Ивуара.

На внутреннем подкрыльевом пилоне подвешен блок УБ-32-57 для 57-мм НАР С-5.