Читать «История Авиации 2005 03» онлайн - страница 138

22 сентября 2002 г. началась операция «Единорог», целью которой являлась эвакуация иностранных граждан из городов на севере страны. Две роты 2-го парашютно-десантного полка Французского Иностранного легиона прибыли из Габона в Абиджан для поддержки 43-го батальона морской пехоты французской армии, который уже находился в городе. Воздушная составляющая была представлена четырьмя вертолётами SA.330 «Пума» из состава Командования Специальных Операций, таким же количеством «Газелей», а также парой военно-транспортных самолётов С-160 «Трансалл». Вся перечисленная авиатехника прибыла в Кот-д’Ивуар в период с 22 по 29 сентября 2002 г. В ходе выполнения операции вблизи города Далоа повстанцы обстреляли с земли один из французских вертолётов, который получил лёгкие повреждения. В ответ французские вертолёты атаковали и уничтожили грузовик, с которого повстанцы вели огонь.

США также приняли участие в операции «Единорог». Из состава Корпуса морской пехоты были задействованы военно-транспортный самолёт С-130Н «Геркулес» и по одному вертолёту UH-60L и СН-53Е, которые участвовали в эвакуации иностранных граждан из города Корого.

Присутствие французских воинских подразделений между Ямусукро и Буаке вынудило повстанцев остановить наступление и подписать в конце октября перемирие. При этом французы заняли позиции на «линии перемирия» между двумя противоборствующими сторонами, а правительственные войска и повстанцы, как нетрудно догадаться, начали подготовку ко второму этапу войны.

К моменту начала гражданской войны Военно-воздушные силы Кот-д’Ивуара существовали лишь формально, и каким-либо образом повлиять на ход боевых действий не могли. В лётном состоянии, помимо президентского самолёта «Гольфстрим III», находились лёгкий самолёт «Цессна-421», четыре из шести имевшихся самолётов «Бич- F.33C», а также два вертолёта AS.365C «Дофин II» и недавно поставленный Францией SA.330 «Пума». Все пять находившихся на хранении в Буаке «Альфа Джетов» были захвачены повстанцами, которые пригрозили задействовать эти самолёты для налётов на Абиджан. Ясное дело, что в отсутствии подготовленных лётчиков эти угрозы так и не материализовались.

Но ещё в конце лета 2002 г. руководство страны выделило необходимые средства на обновление авиапарка своих ВВС. В августе были подписаны контракты на поставку четырёх штурмовиков Су-25 и двух боевых вертолётов Ми-24В из Беларуси, пары фронтовых истребителей МиГ-23МЛД и трёх вертолётов Ми-24 из Болгарии. Кроме того, в конце октября в Болгарии были взяты в лизинг два военно-транспортных вертолёта Ми-8, и ещё один Ми-8Т был закуплен. Все три вертолёта использовалась для переброски армейских подразделений, а также вооружения и боеприпасов. По некоторым данным, их пилотировали болгарские лётчики.