Читать «История Авиации 2004 04» онлайн - страница 13

Весьма результативным боевым днем (по советским данным) оказалось 28 июня. Утро началось с уже ставшим привычным патрулирования над собственными позициями в районе Бельцы — Сынджерей — Фалешти. В 8:30 звено МиГ-3 было поднято на перехват самолетов противника в районе Чубовки. О результатах ничего не известно, вероятно, это был «холостой» вылет.

Зато через четыре часа во время патрулирования в районе Хлипичени звено старшего лейтенанта Шелякина было атаковано пятью Bf109. В результате воздушного боя два «стодевятых» после первой атаки были повреждены и ушли на свою территорию, а ещё один «мессер», по советским данным, оказался сбит в районе Фалешти.

С 11:25 звено «МиГов» совершило два вылета на разведку в район Костешти, Ботошани, Хырлеу. Во время второго вылета (в 15:30) летчики атаковали одиночный разведчик, который, по их докладу, «с подбитой плоскостью пошел на снижение». Еще одно звено МиГ-3 было выделено в 15:50 для сопровождения машин 211-го БАП, направлявшихся на штурмовку моста на реке Жижия. При отходе от цели в районе Пырлицы летчики встретили два ВИ09, которые не приняли боя и ушли на свою территорию. В районе Рыбница краснозвездные самолеты были обстреляны зенитной артиллерией врага.

Наконец, самый памятный вылет дня произошел уже под вечер. По сообщению постов ВНОС, восемь Хе-111 подвергли бомбежке город Котовск. На их перехват с ближайшего аэродрома Маяки в 19:50 были подняты 15 МиГ-3 и семь И-153. В районе станции Чубовка летчики полка перехватили группу и по возвращении записали все немецкие машины в уничтоженные, причем в «Журнал учета сбитых самолетов 20-й САД» впажеские бомбовозы попали уже как «Ю-88». Этот успех полка был оплачен гибелью Николая Яковлева. Стоит отметить, что как немецкие, так и румынские источники о каких-либо потерях «юнкерсов», тем более таких масштабных, не упоминают. А вот 27-я бомбардировочная эскадра Люфтваффе (KG27), оснащённая «Хейнкелями» и действовавшая в интересующем нас районе, понесла 28 июня вполне ощутимые утраты: не вернулся из боевого вылета — пропал без вести вместе с экипажем — самолет Не111Н-5 (сер. № 3678; бортовой код 1G+CK) из состава 2-й эскадрильи (2./KG27), который пилотировал фельдфебель Р.Хааманн (Fw. R.Haamann). Также во время боевого вылета получил повреждения, оцененные в 30 % (правда, их причиной «по традиции» заявлен обстрел зенитной артиллерии) Не111Н-5 (сер. № 3682) из 3-й эскадрильи (3./KG27). Кроме того, в бою с советскими истребителями был ранен наблюдатель штабного звена (Stab./KG27) эскадры обер-ефрейтор Э.Бер (Ogfr. E.Behr). О степени повреждений бомбардировщика в последнем случае не сообщается. На эти успехи полностью или частично с большой долей вероятности могут претендовать летчики 55-го ИАП, поскольку, кроме их сбитых, в архивных документах зафиксирована всего одна воздушная победа, одержанная над ударным самолетом врага в данном регионе: младший лейтенант Толстоухов из 168-го ИАП сбил в тот день бомбардировщик неиндефицированного типа в районе Крыницы.