Читать «История авиации 2003 04» онлайн - страница 7
Автор неизвестен
К тому перелету был приурочен и первый трансавстралийский перелет на В.Е.2с офицеров Королевских Австралийских ВВС Ригли и Мэрфи. Он начался в Мельбурне (южное побережье Австралии) 16 ноября 1919 г. и закончился 12 декабря 1919 г. в Дарвине (северное побережье) — на два дня позже, чем туда прибыл «Вими» братьев Смит. Вот они особенности континента и преимущества новой техники: через Австралию (примерно 3000 км) парни летели почти столько же, сколько Смиты на «Вими» через пол земного шара (около 18000 км).
Через год, 16 ноября 1920 г… в Брисбене (восточное побережье Австралии), также двумя бывшими военными пилотами Хадсоном Фишем и П.МакДжиннисом, была учреждена авиакомпания QANTAS (Queensland and Northern Territory Aerial Services). Незадолго до этого они вместе с номинальным председателем компании Фергюсом МакМас тером и механиком У.Бейрадом проехали на видавшем виде «Форде Т» сотни миль через районы Северо-восточной Австралии — Квинсленда, что даже в то время было далеко не безопасным занятием . В результате своего путешествия «верхушка» QANTAS пришла к выводу, что два её видавших виды В.Е.2е и один «Авро 504» тем неменее являются вполне достаточным базисом для осуществления выгодной перевозки почты и пассажиров в этих районах. Подобные мелкие авиапредприятия героев Первой Мировой в то время в Австралии не были редкостью, — QANTAS в их череде стала по меньшей мере семнадцатой. Они интенсивно боролись между собой за редкие чартерные авиарейсы и прихоти богатых австралийцев, нанимающих самолеты в качестве воздушного такси.
