Читать «Живите и помните! (Время героев – часть 4)» онлайн - страница 16

– Тогда удачи, сэр.

– И вам, сэр.

Дядька усмехнулся

– Парень, а ведь ты никакой не агент Секретной службы ни хрена, я это сразу понял. Но и не англичанин…

Я выпрямился. Так в САСШ в душу лезть было не принято, и джентльмен этот с оружием третьего класса – нарушил мое личное пространство.

– И что с того, мистер Моррелл?

– Да ничего. Я – тоже не собираюсь уезжать на юг.

Какое-то время мы смотрели друг другу в глаза – потом владелец мотеля, бывший морской пехотинец по фамилии Моррелл отвернулся и пошел обратно к своему офису. Дай Бог и ему – удачи…

Уже выезжая из мотеля на своем свежекупленном пикапе я заметил прислоненную к стене офиса однозарядную М500 под патрон 12,7 – страшное оружие в умелых руках. Видимо, мистер Моррелл решил стоять за свой дом всерьез.

До Вашингтона из Нью-Йорка и обратно в мирное время – добирались по девяносто пятой дороге, удобной и идущей по самому побережью, через Балтимор. Я – направился на запад, чтобы выйти на восемьдесят первую дорогу, а потом свернуть на семьдесят восьмую. Сделал я это потому, что британцы могут захватить господство на море, а если они это сделают – то первым делом высадят десант на побережье и перережут девяносто пятую дорогу.

Вообще то я не по самой дороге двигаться собираюсь, а по бездорожью, вот почему у меня пикап, а не Импала. Но если где-то будет возможность – то и на дорогу выеду. Посмотрим, в общем…

Дорога была забита транспортом – но до Хагерстауна мне удалось доехать именно по дороге. Американцы очень уважают правила дорожного движения и для них выехать на полосу встречного движения – что-то запредельное. Я ехал по левой, относительно свободной полосе дороги – а вот правая уже стояла, двигаясь рывками. Некоторые козлы – бросали свои машины прямо на дороге и вот из-за таких и были проблемы.

У Хаггерстауна – я увидел, что дальше не проехать. Заняты обе полосы дороги, все движение – на юго-запад. Едут все и кто на чем – начиная от старых микролитражек и заканчивая огромными моторхоумами, которые только место на дороге занимают. Пришлось съехать с дороги ехать по фермерским и проселочным.

Машины с американцами, принявшими такое же решение, навстречу попадались – но их было на удивление немного. Причин было две. Первая – американцы привыкли ездить по навигатору так, что без него ехать просто боятся. Второе – несмотря на то, что американцы обожают внедорожники, true 4X4 среди них очень мало. Чаще всего – это кастрированные внедорожники с приводом назад, без пониженной передачи и еще с автоматической коробкой. Выглядит грозно, "капитанская посадка" водителя, жрет топлива меньше и стоит дешевле – что еще надо. У меня же был "true 4X4" с понижающей передачей, полным приводом и еще и stick – ручной коробкой передач. Поэтому – продвигался по дурным дорогам мой Росинант более чем бодро.

У Гаррисберга, места, где произошло какое то сражение (не могу припомнить какое) – я нашел место с Wi-Fi, который работал: у каждого казавшегося мне приличным населенного пункта я останавливался и проверял, есть ли связь, потому что привык к Интернету и без свежей информации уже не мог. Сеть была частная – но у меня была специальная программа, и я вломился в нее самым наглым образом. Если останусь жив – пусть выпишут мне повестку в суд.